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新潟市の社会保険労務士、にいじまです。
今日は、非正社員の削減に関するニュースです。
ホンダは１６日、追加減産に伴い、生産現場の非正社員をゼロにすると発表した。４月末までに新たに３２００人の期間従業員を削減する予定。また、三菱自動車も３月末までに１８００人の派遣社員と期間従業員を追加削減すると発表し、これによって国内自動車メーカーの生産現場における非正社員の削減数は、約２万人に膨れあがる見通しです。
ホンダは３月末までに、国内で四輪車を５万６千台追加減産。埼玉製作所では昼夜２交代制を昼のみの勤務に切り替えて稼働時間を短縮するほか、２、３月に各５日の稼働停止日を設けて対応しますが、稼働停止日の賃金は減額しないということです。
ホンダは、期初に計画した国内生産台数（１３１万台）の１割にあたる１４万２千台を減産予定。この減産に伴い、４月末までに契約が満了する期間従業員３１００人の契約更新を見送ります。これとは別に自己都合などで１００人が退職することから、昨年４〜５月時点で約４２５０人いた期間従業員はゼロとなります。
三菱自動車は減産に伴い、名古屋製作所や水島製作所など４工場で派遣社員と期間従業員の契約を更新せず、３月末までに１６００人を追加削減。さらに、２００人が自己都合で退職します。
他の国内自動車メーカーにおいても、ホンダ以外に、日産自動車やスズキなどが生産現場の非正社員をゼロにする計画を立てています。昨年１２月中旬に約１万３千人だった非正社員の削減計画は、１カ月で５割も積み上がり、約２万人になる見通しです。
海外でも減産強化が進んでおり、ホンダは同日、小型ＳＵＶ（スポーツ用多目的車）などを生産する英国工場の稼働を、２〜３月に計２９日の稼働停止で約２万１千台を減産するのに続き、更に４〜５月に計３５日停止し、約１万７千台を減産すると発表しました。４〜５月の減産では、従業員の賃金を減額する方向で組合と調整しているということです。
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2019
