ドリフトの方程式 ( オートバイ ) - スライドアングル

ドリフトをしようと思い、始めた時こそ、各部の操作や体重のあずけ方等意識していたが、今では無意識のうちにコーナーにアプローチしている。
意識するのは、どこからどこまでスライドさせ、どこからグリップさせるのかということと、フロントのグリップと相談しながらのフロントブレーキの強弱だ。

今、あらためて自分の中で整理をするため、ドリフト中行っている動作を文章にしてみよう。

約１５～２０％ほどオーバースピードで進入し、リーンと同時にフロントブレーキを掛けフロントフォークを縮める。
ボトムしたらフルブレーキ。
※１同時にシフトダウンし、半クラッチを当てる。
※２同時にリヤブレーキでスライドの微調整。
同時に股間をシートに前方に押し付け、外側ステップを後ろに蹴り、若干前傾姿勢で背筋で上体を支え、マシンを寝かせ気味の姿勢を取る。

(※１　フルボトムと半クラッチが同時なので、シフトダウンはその前に完了している)
(※２　リヤブレイクのきっかけを半クラッチとするのはリヤのロックを防ぐため。シフトダウン中にブレイクさせるにはリヤブレーキを使わざるを得ないが、ブレイクしたらそのままブレーキペダルへの入力を強め続けないでロックしない範囲でキープ)

エンブレ主体に組み立てるとこんな感じになると思いますが、リヤブレーキをもっと繊細に使いこなせるtacさんなんかだともっと違ったアプローチしてるかも。

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