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スライドアングル

ＧＢ５００クランクGet!

ＸＬＲ２５０R

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ロッカーアームも交換

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カムを換えるにあたりロッカーアームも新品に交換する。
カムとの当たり面は表面処理が落ちてしまっている。
RFVC(Radial Four Valve Combustion Chamber)なので燃焼室から放射状にバルブが生えている。

カムの交換後はヨーロッパのＥＴＣツーリングカー（現代はＤＴＭ？）並みにカチカチとヘッド廻りが騒がしい！
5000rpm辺りからタペット音とは質の違うチリチリ音が大きくなる。
サブロッカーアームかそれを押さえるウェーブワッシャーがヘタっているのだろうか？