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ダートトラックレースで使っていたXL600Rファラオ用の628ccフルチューンしたエンジンを元カワサキワークス？のＦ−３用フレームに積んでシングルレースに出ようとしたものの、各部のフィッティングをする前に盗難に遭ってしまったバイクです。 写真には写っていませんが、大径キャブをつけようと当時のKX250の40パイを試したのですが、シングルワイヤーなので貼り付を防ぐためかスロットルバルブが鉄のムク！でかなり重たくエンジンの振動でバルブが上下に動いてしまい、使い物になりませんでした。 また、エンジン重量やサイズが違いすぎて、フツーに走るようになる前の段階でした。 いろんな試行錯誤をしましたが、メーカーから出てくる新型車がフツーに走るのって、実は凄いことなんだなーと身にしみて実感しました。 そのバイクは、実際に仕上げていくテストライダーの方々の、血のにじむような努力の末に産声を上げるのかと思うと、差し入れでも持っていってあげたい気持ちになります。
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ＮＳＦ２５０
嬉しいお言葉ありがとうございます。しかし、盗難とはひどいですねえ。悲しくなります。オートバイもタイヤも、市場に出るまで２〜３年の開発期間があります。派手な仕事と見られがちですが、チマチマ（笑）とテストコースや一般道路を密かに、延々と走っているんですよ。一日に数百キロ走るテストもあり、結構体力いるかも・・・（笑）。でも、多くのライダーに少しでも安全に乗ってもらって、また、楽しいものを作りたいという一心で頑張っています。
[ pitts_driver ]
2006/2/19(日) 午後 2:59
真っ赤なエンジンが凄い！！ 丘サーファーさんはロードレースもやってはったんですね！ かなりツワモノとみました（汗）
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2006/2/19(日) 午後 4:30
pitts_driverさん>> 「仕事でオートバイに乗れるんだからいいなー」なんて単純に思ってしまいそうになりましたが、テストライダーさんのブログ[ http://blogs.yahoo.co.jp/pitts_driver ]を拝見していて、仕事としての厳しさはむしろ他の仕事以上に求められているというのがよく分かりました。危険と隣りあわせで仕事をしているテストライダーさんに改めて感謝しないではいられないです。
2006/2/19(日) 午後 5:44
zx_10rr_ninjaさん >> このときは他にＳＰやＦ３マシンが走っていて、形はＦ３なのにバーボーと爆音を発するこのマシンを興味しんしんで見ていました。この後盗難に遭ったので、このマシンでレースは出来ませんでしたが・・・
2006/2/19(日) 午後 5:52
シングルは奥が深いです。以前僕もシングルレースしていました。AAAというショップに面倒みて頂いてたのですが、多分同じクラスの中では一番ストレート速かったと思います。たかがシングルされどシングルですね。
[ hayatoboon ]
2006/2/20(月) 午後 0:38
AAAって雑誌に載ってましたよ！確かGBのダートトラッカーだったと思います。ストレートが速いってことは、馬力が出てるっていうことですよね。かなりのノウハウを持ったお店なんですね！
2006/2/20(月) 午後 11:44
馬力は凄かったですね。FCR付けたらピストン穴あきました。ここではハーレー８８３、MFTと色々弄ってもらいましたし、ダートラで使っていたブロンコも速かったです。
[ hayatoboon ]
2006/2/21(火) 午前 11:19
オンからオフに移行するのは難しいといわれていますが、丘サーファーさんは、バッチリ両刀使いみたいですね（＾＾）
[ pitts_driver ]
2006/2/22(水) 午前 0:00
hayatoboonさん>> いろんなバイクに乗ってたんですね！ ブロンコも軽そうで面白そうですね、一度CD風のバックボーンフレームに９０ccチューニングエンジンを載せたダートレーサーに乗せてもらった事があるんですが、軽いのでコーナーで無理がききかなり面白かったです。
2006/2/22(水) 午前 2:11
pitts_driverさん>> 実はダートトラックでコーナーでのバランスの取り方はロードレースのそれに共通する部分が多く、あまり違和感がないというのが正直なところです。ダートトラックの経験があれば、ロードでもしグリップの限界を超えたときでも適切な対処が出来ると思います。で、オフの車体にロードタイヤのモタードにはまってしまった訳なんですが・・・
2006/2/22(水) 午前 2:12
こんにちは。ＨＡＲＴのステッカーが懐かしいですねぇ。
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2006/2/22(水) 午前 10:36
僕はYZのフレームにXR230のエンジン乗せた前後17インチ＆スーパーレインのXYZというバイク借りてました。これは速かった。超グリップ走行仕様でチューンドXR100＆ダンディ加川さんに勝ちました。加川さんも「お前このバイクならもっと速く走れよ。でもこれR流れないから駄目だな」と言われましたが僕は好きでした。残念ながらシーズン前にエンジン終わってレースには出れませんでしたが・・・
[ hayatoboon ]
2006/2/22(水) 午前 10:55
上で書いた「勝った」は正式なレースでも無いし「僕の思い込み」がかなり入っています。これ書いとかないと勘違い野郎になってしまうので・・・
[ hayatoboon ]
2006/2/22(水) 午前 11:25
よしぞーさん>> ども！懐かしいでしょ〜。フレームはカワサキの宗和選手が使っていたものらしいです。この後で、再び宗和選手の使っていたWOOD-ROTAX 600ダートレーサーを入手することになるのですが、宗和選手とは縁があったようですね（＾＾）
2006/2/22(水) 午後 6:26
hayatoboonさん>> XYZっていい名前ですね！ドライでもスーパーレインですか！あ、ダート路面での話ですよね。ダートでもリヤが流れないっていうのは、やはりタイヤのせいですか？有名人のダンディーさんと走れるっていいですネー。ボクも一度ご一緒したいです。
2006/2/22(水) 午後 6:41