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スーパーモタードレースのＭ３クラスでは、レギュレーションで市販タイヤしか使えないので。 一般のの市販タイヤで雨天でも使用に耐えるタイヤとして、テストライダーさんに相談した結果、選んでいただいたタイヤがこれです。 現在、ＴＴ９００ＧＰを使用しているので、違和感なく使えるのではないかと言うことです。 ドライグリップはＴＴ９００ＧＰが上でも、排水性等はＧＴ５０１の方が上だということです。 また、フロントの接地感も良くなるだろうということです。 スーパーモタードでは、少し前までフロントにレインタイヤを装着するマシンが多く、これはオフロードマシンにハイグリップの１７インチタイヤを付けた場合に起こるチャタリングを緩和するのが目的でした。現在では、ステムのオフセットを少なくすることでトレールを大きくし、フロント廻りのジオメトリーが最適化されたことでレインタイヤのように剛性の低いタイヤをつけなくてもよいようになりました。 まずは、バイアスのハイグリップタイヤがドライ＆ウェットでどんな特性を示すのか試してみようと思います。 フロント
タイヤサイズ 適用リム幅(inch) 100／90−16 54H 1.85〜2.75 100／80−17 52H 1.85〜2.75 110／80−17 57H 2.15〜3.00 110／70−17 54H 2.75〜3.50 120／70−17 58H 3.00〜3.50 90／90−18 51H 1.85〜2.50 100／90−18 56H 1.85〜2.75 100／80−18 53H 1.85〜2.75 リヤ タイヤサイズ 適用リム幅(inch) 130／90−16 67H 2.15〜3.50 120／80−17 61H 2.15〜3.00 130／70−17 62H 3.00〜4.00 140／70−17 66H 3.50〜4.50 150／70−17 69H 3.50〜4.50 110／90−18 61H 2.15〜3.00 110／80−18 58H 2.15〜3.00 120／80−18 62H 2.15〜3.00 130／70−18 63H 3.00〜4.00 140／70−18 67H 3.50〜4.50 150／70−18 70H 3.50〜4.50 |
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