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VIRTUAL GARAGE CRF450R MOTO1仕様
※１ カラーと溝位置追加にて対応 イニシャルはＳＴＤ ※２ カラーでリバウンド側のストロークカット ※３ 高速コースでは全閉から1.5回転戻し ステアリングヘッドナット締め付けトルクを１０ｋｇに設定（標準７ｋｇ） リヤサススプリングは セット長２４５〜２５０ｍｍ キャブレター ＳＴＤ ＃１７０を基本に ＃１６５から＃１７５ エアクリーナ ＳＴＤ エアクリーナボックス 穴開け加工 エキパイ ＳＴＤベースに４０ｍｍ延長 サイレンサー ホワイトブロス エンジン ＳＴＤ クラッチ スリッパークラッチ ドライブスプロケット １４Ｔを基本に １３Ｔ〜１５Ｔ 2.5mmオフセット（表裏逆に使用） ドリブンスプロケット ４７Ｔ・４８Ｔを基本に ４６Ｔ〜４９Ｔ 2.5mmオフセット フロントブレーキキャリパー ブレーキング製４Ｐ フロントディスクローター ブレーキング製WAVE フロントブレーキマスター ブレンボ ラジアルポンプマスター１６ｍｍ リヤブレーキキャリパー ＳＴＤ リヤブレーキディスクローターＳＴＤ Ｆホイール 3.5-16.5〜3.5-17 Ｒホイール 5.0-17 （5mm右側にオフセット） タイヤ ミシュランモタード用タイヤ／ＧＰ２５０用スリック／同レイン
空気圧 1.8kg/cm²(F) 2.0kg/cm² （819ハセこと長谷川選手が、'04年東日本でランキングトップだった時のセッティングデータです） |
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セッティング
極秘データ流出？
2006/3/25(土) 午前 0:45
普通は極秘にするんでしょうが、かなり心の広い方らしくモタードの雑誌に掲載されてましたよ！
2006/3/25(土) 午後 4:51
ＨＡＳＥさんはだいぶ前に話をしましたがオフ区間にまだ問題があるようですね。。、 同じセッティングしてもあんなに走れないって・・・（＾−＾；；；
2006/3/28(火) 午後 2:13
ＨＡＳＥさんってオンロードの人ですよね〜。ＤＶＤ見てると面白い人！って感じですね♪
2006/3/28(火) 午後 11:15