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ＹＺＲ−Ｍ１＋ロッシのドリフト走行！ エポックメイキングなホンダＶ５を相手に、コンベンショナルなインライン４で立ち向かうＭ１は、 ２ストローク時代のＹＺＲ５００のようにその基本性能を熟成させていくことで速さを獲得。 今年は振動が出たりで少し手こずってるみたいけど、これからが本番ってとこでしょうか。 |
スライドアングル
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投票最新のコメント
凄いね！しかし･･･リンインでドリフトか〜考えられへん＾＾；
2006/4/29(土) 午前 10:26
ホントスゴイっすよね〜！ＧＰライダーがやるとフツーに見えるというか、まとまりがあるように見えるんですけど、身体能力が普通じゃないですからね〜☆
2006/4/29(土) 午後 10:00
ロッシのドリフトは他車より、バンク角が少ないですよね。すごいバランス感覚だと思います。
[ map*ele*f_i*_*hefo*r*eas*ns ]
2006/5/3(水) 午前 3:13
そうですね、ロードレーサーでは体重移動でバランスの取れる範囲が狭いので、そのバンク角に応じたアクセルワークで完全にコントロールしているようですね。ヤマハに移った当初はトラクションコントロールなどの電子デバイスを全て取り外したそうです☆
2006/5/3(水) 午前 9:23
ミスればハイサイドですよね？！普通はレース後フラフラになるのに、ロッシはバック転したりしてますよね！並みの身体じゃないですね。
2006/5/4(木) 午後 9:43
疲れないライディングなのでしょうか？いずれにしても、身体能力はピカイチということでしょう。
2006/5/4(木) 午後 10:17
疲れないライディングってことは、おそらく、ロッシは完全に力を抜いてコントロールしていると思いマス。いわゆる武道でいう達人の域っていうんでしょうか・・・。以前ウイニングランの後でしたか？ＧＰマシンのリアタイヤをホイールスピンさせて白煙をあげつつ、バイクからよっこいしょと降りて片手で支えつつアクセル開けてましたから・・・(・_・;)それだけバランスのツボを把握しているということもあると思います。
[ map*ele*f_i*_*hefo*r*eas*ns ]
2006/5/5(金) 午前 5:08
それは、バーンナウトですね！なるほど、ここまで極めると、武道にも通じるかもしれませんね。興味深いのは、剣道の有段者がどうしても段が１つ上がらなかった時に、心の在り方が変わって取れたというのを聞いたことがあります。
2006/5/5(金) 午後 7:39