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快調にデイトナを飛ばすフレディー・スペンサー この時代のアップハンドルのスーパーバイクは、独特の存在感を放っているように思える。 今の完成されたスーパースポーツのように、オンザレールでコーナーを回れるわけでもなく、 この時代のバイクが好きで、それを手にしたオーナーが手を加えて はじめてまともなコーナーリングをするようなイメージがある。 手を加えるまでいかなくても、サスのわずかな長さの違いで走りが豹変したりという話も聞くし、 すごくアナログでいいな〜、この時代のバイクは。
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'８０Ｓ
こんにちは、ゲストさん
いい時代でしたね。バイクが一番輝いていたと思うのはリアルタイムに過ごしたから？この時代のバイクにいまのタイヤ（当時のサイズ）をはかせるとすごく良く走るのに感心してしまいます。
[ ftr*5*sp ]
2006/5/20(土) 午後 9:55
ホントにいい時代でしたね〜。空前のバイクブームでしたが、みんなが乗ってるからバイクが好きになったわけではなく、本当に好きだったんだと思います。最近のタイヤの進歩は目覚しいですよね！もっと、色んなタイヤを試してみたいです。
2006/5/20(土) 午後 11:20
バイクの原点＆バイクの乗り方の原点でもありますよね。この頃のバイクはまさに「乗りこなす」という楽しみがありました（＾＾）
[ pitts_driver ]
2006/5/22(月) 午前 1:55
ホントそうですよね。ホイール径も１６インチが出てきたり、GPレーサーのレプリカが出てきたりと、話題も多かったですね。今のバイクが“完成された”とするなら、その過程のバイクを知っている事や、「乗りこなす」ことができたのはとてもいい経験だったと思います。
2006/5/22(月) 午後 0:33
やっぱカッコええですな〜Ｆは＾＾
2006/5/22(月) 午後 5:42
今の１２５や２５０レーサーも同じような物みたいですね。実際ノーマルだと戦闘力無いみたいでサス交換は当たり前だそうです
[ hayatoboon ]
2006/5/22(月) 午後 6:00
F乗りの大熊猫さん>> こんばんわ！ 大熊猫さんのFもフロント１６インチ化してみてはいかがでしょうか（笑）
2006/5/22(月) 午後 8:45
hayatoboonさん>> サスって地味なパーツと思いがちですが、こういう話を聞くと重要だなって思います。でも、交換となるとかなり思い切りがいりますね♪
2006/5/22(月) 午後 8:48
思い出したけど、私が限定解除をしたときは、CB750Fだったかな？乗りにくかったな〜（笑）
[ pitts_driver ]
2006/5/22(月) 午後 9:15
そうだったんですか。ということはCB750Fはある意味思い出のバイクということですね！でも、kawファンのテストライダーさんとしてはZで限定解除したかったのでは♪
2006/5/22(月) 午後 10:57
確かに思い出深いですね。「バリバリ伝説」なんかよく読んだな〜（＾＾）Zで限定解除・・・（＾＾； そんな試験場あったのかな？
[ pitts_driver ]
2006/5/23(火) 午前 1:16
「バリバリ伝説」よく読みました！こっちの試験場では、たしかメインスタンド掛けのバイクがZだったような・・・
2006/5/24(水) 午前 3:20
この７０年代後半から８０年代はＡＭＡ全盛時代ですね。Ｆ、カッコイイな〜。バンク角もギリギリですね。この時代にタイムスリップしたいな〜(^・^)
[ cha*i*t05*0 ]
2006/5/25(木) 午前 0:53
ホントFはカッコイイ！ 特にエフ馬鹿さんのはね♪ もし、タイムスリップしたら、今の足回り使えませんよ〜（笑）
2006/5/26(金) 午前 2:24