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WOOD-ROTAX 600 このマシンは、アメリカのウッド・ロータックスが製作した、ダートトラックレース用のコンプリートマシンだ。 WOOD-ROTAXを主宰するロン・ウッド氏と数人の職人で１台づつハンドメイドで作られている。 オーストリア製の単気筒エンジンを、ロータックス社から送ってもらい、エンジン部分は、簡単な加工以外はロン氏自身がチューニングを施す。 フレームはクロモリパイプをロウ付けしたものでかなり軽量だ。 もちろん製作はロン氏自身によるもの。 １９２８年生まれのロンおじさんはロスの近くにファクトリーを持っている。 ６８ｐｓを絞り出す６００ｃｃシングルはフラットトルクでパワー感を感じにくいが、立ち上がりでは簡単にフロントが浮いてしまう。 元はカワサキの宋和選手が乗っていたらしく、Ｆ３フレームのこともあり縁を感じます。それ以前は、ＡＭＡでマット・ウェイトが乗っていたそうです。 ステアリングヘッド部分の剛性がかなり高く、ドリフトしながらのコーナリングも実に安定している。 オーバースピードでコーナーに思いっきり突っ込んでも、ＸＬ５００ＳフレームのＦＴ４００のようにフロント周りがあらぬ方向を向くことなく、きっちりラインをトレースできる。 実は、ドリフト走行をするとこの部分に大きなストレスがかかり、ロードレーサー以上の剛性が必要という説もある。逆に、リヤエンドは剛性を低くして、ライダーがスライドする感じを捉えやすくしている。 もちろん、２本ショックとモノショックでは挙動が違うので、ここも好みの分かれるところだ。 |
マシン
昔ヨコハマのモト・パワー（XR6000のEX・マフラーを作っていたところ）に飾ってあったのを何度か見に行きました。ある時ヤフオクに出品されてて・・・確か１５０万円くらいの価格が付いてた記憶が・・・。結局落札は無かったですが一度味わってみたかったですね、空冷６０psの感触を！
2006/7/29(土) 午前 6:52
初めてロン・ウッド氏を見ました。 恥ずかしながらローリングストーンズやりながらバイクも作ってる凄いオジサン・・・・だと、ず〜っと信じてました。 人に言わなくてよかった〜（笑）
[ rx78kandam ]
2006/7/29(土) 午前 8:49
カッコいいっすねーーロータックス！ 自分もいつかは、トラッカーフレームで一台作りたいっす。 やっぱダートトラックといえばこの形って感じですよね。
[ ntnt ]
2006/7/30(日) 午前 0:47
五ェ門パパさん>> 同じ６００でもＲＳ６００Ｄとはちょっと違ったパワー感でしたよ〜。ＲＳ６００Ｄは擬音でいうならドリュリュ〜ンバオーン、ＷＯＯＤ−ＲＯＴＡＸはブウォ〜ンバボー（笑）コックドベルトだからかは分かりませんが高回転でもストレスなく回りました。カムギヤトレーンのベルチーがどんなだか非常に興味があるところです。
2006/7/30(日) 午前 0:56
rx78kandamさん>> それは人に言わなくて正解でしたね〜(笑）
2006/7/30(日) 午前 0:58
sidewayking73さん>> 鏡のような路面と本物のダートトラックレーサーがあれば言うことないですね！ 飯食うのも忘れて走り続けると思います♪
2006/7/30(日) 午前 1:02
関東では余り気味で売りに出すにも買い手がつかないので売りに出さない感はありますね。皆ＤＴＸで走る傾向です。トラッカーだとオリジナルフレーム作る人もいますね。僕は1本サスの方が良いなぁ。無限は2本だったけど・・
[ hayatoboon ]
2006/7/31(月) 午後 0:18
ホントですか、それなら今買い時ってことですね！オリジナルフレームの方はhayatoboonさんのブログに載ってましたね！ う〜ん、無限にも乗ってみたかったな〜♪
2006/8/1(火) 午前 8:46