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ＣＲＭといっても４ｓｔですよ〜。 ＨＭ製でベースは見ての通りＣＲＦ４５０Ｒです。 ホイールをアルピナ製チューブレスホイールに変更しています。 フロントは16.5インチ、リヤは17インチです。 フロントブレーキシステムもラジアルマウントのモノブロック４ＰＯＴに変更。 目玉は、なんとＦＣＲ−ＭＸに換えて43øスロットルボディーのインジェクションが採用されているのです！ だから“Ｉ”が付いているのですね♪ フロントゼッケンやステムも変更されてるし、フロントフェンダーがカッコいい〜♫ その下にはＣＲＭ Ｆ４９０Ｘ Ｉ というモデルが… ø１００mmピストンで４８７.５cm³ にボアアップしてます！ メーカーがこんなことしていいの〜？ いいんです、どんどんやってください！ 本家本元の日本のホンダさんも、こういった元気のいいモデル出してくださいな〜♫ ５０ｃｃにも魅力的なモデルがいっぱい！ さすが情熱の国イタリアですね。 その昔ＸＲ４４０Ｒモタードも出してたし、ＡＸ−１のインジェクション仕様も出してたし。 （フランスだったかな？） ついでにイタリアの美女も情熱的でよろしいね〜♪
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マシン
ラテンの血は真似できませんよ〜！血液型は生きる上で重大な要素だそうです。叔父が研究していた時期が有り教えてもらいました。砂漠に多いのがＢ水田が盛んな国はＡ。大元はＯ。その土地の環境に適した人種が生まれるそうです。全ての血液型に輸血出来るのがＯと言うのもそう言う事です。たとえばＡは細かく皆で協力して合理的な仕事をする性質なのは水田の仕事していると、そう言う考え方が無いと出来ずそこに適応する人種になるそうですよ。
2007/3/10(土) 午後 0:45
外国はバイクもCMも熱いですね(笑)国内メーカーがモタードレーサー作ってワークス体制で外国車とガチンコ勝負するのを見てみたいな。
[ TOSSY ]
2007/3/10(土) 午後 0:56
LOWRIDERさん>> なるほど、そうなんですか！以前、ＴＶ番組で血液の成分を調べてましたが、ボクの血液型はアメリカに多くて開拓者精神が宿ってる見たいな話をしていましたよ〜、なんか納得してしまいましたが。安定より変化を求める… みたいな(笑）
2007/3/11(日) 午前 2:52
jusyou67さん>> そうですね〜、もしそうなればモタードに適したマシンが出来てくるんでしょうね。まあ、そうなる前の段階で適度に試行錯誤する楽しみも捨てがたいですが（笑）
2007/3/11(日) 午前 2:57
やっぱりアメリカンでしたね！車の作りが代表的でA型の多い日本の車は、小さい車に細かく細工をしてるてしょ。アメ車は細かい事よりもワイルドでパワー爆発！話は違いますが、鉱物が豊富に手に入るので古くからキャンディーカラーなども有って惜しげも無く車に塗っちゃうんだ〜！ライダーも凄いやね〜！
2007/3/11(日) 午後 2:12
あは、やっぱりアメリカンなんでしょうか！ ドッカンパワー大好きです。でも、最近サーキットを走るようになって、サスセッティングは精密にやらないといけないことを思い知らされました。パワーだけじゃダメなんですね〜（笑）キャンディーカラー使ったことないです（＾＾；）
2007/3/12(月) 午前 0:39