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モトマスター４Ｐキャリパーに合わせるのは、 ヤマハ純正ブレンボ１６ｍｍラジアルポンプマスターです。 本物のブレンボやベルリンガーのラジアルポンプも付けてはみたいものの、 チト高いので暫くは見送りです。 まあこのマスターでもラジアルの特徴とも言うべき、 パッドが指に張り付いたような感覚はあるので良しとしようではないか。 これより上物というのは、きっと握りこんだ先の「まだいける！」ゾーンがあるのでしょうが… こちらはＸＬＲに付けたニッシン１４ｍｍ（横置き）です。 ４Ｐシングルならこれくらいが妥当かと思って取り付けたのですが、 レバーが悪いのかマスター径が大きい感じが付きまといます。 一番近い�い琉銘屬任皀譽弌爾�遠くて操作がしにくいです。 レバーを換えるともう少しよくなるかもしれませんが、 明日1/2インチ（12.7mm)に交換してしまいましょう♪ |
ＲＶＳ３００
今晩は。ブレンボーのラジポンってそんなに違うんですね。いわゆるヤマンボですよね。一回試したいとは思ってるんですが・・・。インプレ楽しみにしてますo(^▽^*)o♪。
[ ぽっぷ ]
2007/3/27(火) 午前 1:24
着々と仕上がってますねーヤマハ純正ブレンボを使ってる人は多いですよ！安くてイイですよね。
2007/3/27(火) 午前 8:40
グースさん>> ＸＬＲでもずーっと使ってるんですけど、とってもいいですよ〜！１６ｍｍのクセに、横置き１４ｍｍよりも握りこんだ時の感触がメチャいいですｗ。
2007/3/28(水) 午前 2:42
みのるちゃん>> そうそう、この値段でこのレバータッチは絶対安い！ かなり気に入ってますよ〜♪
2007/3/28(水) 午前 2:44
ブレンボーのラジアルマウントを付けていて盗まれた方が、仕方なく他のメーカのラジアルマウントを付けた瞬間こんなにコントロール製が違うのかと言っていました。AP何ぞ付けたら目からうろこなんでしょうね〜！
2007/3/28(水) 午後 3:45
APのレーバーの支点を変更できるタイプなど、自分の好きな感触にセットできるんでしょうね〜！LOWRIDERさんもいいものには目が効くのですね♪
2007/3/28(水) 午後 8:59
ははは〜！変てこりんな私なので、ちょっとっ違う構造には、とても興味が有ります。何の為にこんなに手間を掛ける意味が有るの？なんでこんなのが使いやすいの？何て感じですよ。Ｆ１の秘密部品や古い設計のエンジンなのにこの現代で製品として残っている物には意味が深そうです。
2007/3/29(木) 午前 10:00
ボクもよく変わってると言われますが、変わってる＝ハイソサイエティーといわれたと思って、褒め言葉として捉えています。Ｆ１の秘密部品とか見る機会があるんですか！ 興味しんしんだな〜♫
2007/3/30(金) 午前 2:22