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ＸＲ６００ＲにＤＲ−Ｚ４００Ｓ用１７インチホイールを仮組みしました。 キャリパーはＣＲＦ４５０Ｒの２４０ｍｍ用なのでそれに合うディスクを見つけないと。 シャフト径も違うので、カラーも作らないと… ＲＶＳ３００のリヤディスクは２４０ｍｍでかなり強く踏んでもロックしません。 これはスライドしながら進入するときにこの上なく心強い装備です。 ネコはおまけです =^ｪ^=)m |
ＸＲ６００Ｒ’８８
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投票最新のコメント
お久しぶりです。
以前琵琶湖SLでお話させていただいたXR600乗りです。
いや〜、あいかわらずすごい技術お持ちでうらやましい＾＾；
おいらもとりあえずタイヤワイドにしたいのでCBR250RRのホイル手に入れて、フロント一式もCRM250倒立揃えてみたものの・・・いつ組み込めるやら(;´д`)
またお話聞かせてくださいね〜。
[ joj**1327* ]
2007/6/6(水) 午前 1:39
って・・・よく見てみたらこれキーシリンダー入れる穴がない・・・
http://img.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=27580
これってもしかしてCRの倒立ですかね？＾＾；
[ joj**1327* ]
2007/6/6(水) 午前 11:38
こんばんは、お久しぶりです！
ＸＲ系はスイングアームの幅がＸＬＲよりも狭いので、同じようにはいかないですよ〜。
でも、たぶんホイールカラーの調整で取り付けできると思いますが…
ＣＲのステムならステムシャフトが２６ｍｍでなければ、削るか、
打ち換えですね！
2007/6/6(水) 午後 9:06
どもですっ、XLRハブかカラー調整でいきたいと思ってます(`･ω･´)
・・・が、フォークの方どうやら99年式RM125のフォークのようです
これはまいった＾＾；
組み込むのにどんな苦労が待ち受けてるかわかりませんがなんとかがんばってみます(;´д`)
[ joj**1327* ]
2007/6/7(木) 午前 0:48
改めてここの色々な記事を読み返させて頂きました。
いや、もうなんというか・・・明確な目的を持って読むとすごい有益な情報がいっぱいあります。
ていうかネットで情報収集してたらすぐにスライドアングルにいきついちゃうんですよね＾＾；
ほんとにこんなブログが公開されててありがたくて丘サーファーさんに足向けて寝れない感じですｗ
とりあえずステムシャフトはぶっとくてとても入りそうにありませんし加工するにもツテもありませんのでCRMかCR125のステムを探してみます。といってもまだそれにRM125のフォークが入るかどうかは未確認ですが。
とりあえず先が見えるとモチベーションも上がりますねｗ
[ joj**1327* ]
2007/6/7(木) 午後 6:45
古い記事まで読んでいただいて、ありがとうございます。
シャフトの加工ですが、以前ここにたのんでました
http://www.two-wheel.net/voice/
スケッチレベルの図面でもＯＫで、細かい注文にも応じてくれます。
料金も平均的だと思います。遠方でも宅急便で受け付けてくれます。
カラーも作ってくれますよ。
もし、打ちかえるなら、ノーマルのステムをいっしょに送ったらやってくれます。
正立時代のＣＲの２６ｍｍステムシャフトがアルミで軽量です。
2007/6/7(木) 午後 11:39
おぉぉ、ありがとうございます。
でも実はすでにヤフオクでCRMステム入札しちゃってたり＾＾；
カラーも必要になるんでそこに頼んでみます。
あとはメーターギアですね・・・400SMのでも注文してみるかな？
[ joj**1327* ]
2007/6/8(金) 午前 7:00
ミーヨんちゃんの目の鋭さが、今後の展開を予感させていますネ！
2007/6/11(月) 午前 10:15
joji013273さん>> ＣＲＭステムはボクもＭＥ０６に使ってますよ〜！
2007/6/12(火) 午前 2:36
LOWRIDERさん>> やけにしんみょうな顔をしてると思いません？！
2007/6/12(火) 午前 2:38
はじめまして。WEBは苦手なのですが、こちらのブログはとても楽しく拝見させていただいています。
自分もXR600にDRZ SMの足回移植を試みようと考えているのですが、よろしければどんな加工が必要か教えていただけないでしょうか？
図々しくて済みませーん。
[ hol*m*kk* ]
2010/1/24(日) 午前 3:15
こんばんは。
DR-Zに限らず、フロントはステムシャフトの打ち換えが必要ですね。
正立時代のＣＲ１２５や２５０のがアルミでφ２６ｍｍで長さもちょうどいいですｮ。
リヤは結局このホイールは使わなかったのですが、やはりシャフト径が違う場合は異差を補うカラーが必要になります。
軽量な方がいいと思いますので硬い材質のアルミ削りだしが良いと思います。
所々に参考になる記事があると思うのですが、自分でもどこに書いたか思い出せません（笑）
2010/1/25(月) 午前 2:51
ありがとうございます。早速DR-ZのトップブリッジにCR125正立のシャフトをはめてみると、ややクリアランスが大きいようでした。ここはやはりスペーサーをいれるべきですかね。リアはシャフトの受けを17→20mmに拡大する方法を検討してみようと思います。こんな想像を始めると、仕事が手に付きません…。
[ hol*m*kk* ]
2010/1/27(水) 午前 2:34