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ＧＢ５００クランクGet!

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ＭＤ３０用リヤサス装着！

リヤサスをＸＲ２５０Ｒ（ＭＤ３０）用に交換しました。
これで空車ではＸＲ４００モタードとほぼ同じ車勢になったと思います。

左から２５０用、４００用、６００用のリヤサス。
４００用が一番長いですね。

ただ、２５０と６００は同じ寸法のリンクを使っているようですが、４００用はもっと角度が開いたものでした。
４００モタードはどんなリンクを使ってるんだろう？

「ＸＲ４００Ｒ」書庫の記事一覧

青山のギャラリーでXR400が展示してましたから、跨ってみましたが、FTより小さくて、軽くて、なんか早く走れそう～(>_<)とか思っちゃいましたが、FTの良さはあるので．．．って負け惜しみ？（汗）
丘サーファーさんのブログは勉強になります<(_ _)>

2007/9/19(水) 午前 9:34
HIKARUさん、ＦＴはやはりあのスタイルがカッコいいんで、その部分はＸＲには真似できませんよね！同じコンセプトで復刻っていうのはないでしょうか。それでも、同じものって出来ないでしょうからね～。

2007/9/19(水) 午後 5:11
かなり前の事になりますが、某オクでXR600R用PJ38キャブを譲ってもらった者です。その後色々と寄り道をしながら、最近、97XR400R EDを入手しました。先日、サスセッティングを最弱にしようと調整中に、固着していたのかリア伸側調整ダイアル回そうとしたところ、ダイアル溝を破損させてしまいました。新品ロッドASSYも既に廃盤ですし、ショックASSYの良品探しも時間がかかりそうです。そんな中、某オクにXR400モタード純正リビルト品が出ていますが、XR400Rにそのまま取り付け可能かご存知でしょうか。

[ sen**en ]

2018/10/15(月) 午後 11:03
追加で質問なのですが、丘サーファーさんのＸＲ４００Ｒは、ＭＤ３０用リンクにＸＲ４００モタード用リアショックの組み合わせかと思われますが、リアショックのみＸＲ４００モタード用に変えた場合も、尻下がり傾向となるのでしょうか。

[ sen**en ]

2018/10/31(水) 午後 7:29