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ＸＲ２５０モタードのリヤ一式を装着の図 テールユニットの取り付けラバーを注文するのを忘れていて仮付けの状態です（＾＾；） 本来ならもう少し下がった位置に収まるはず… バッテリーやヘルメットホルダーは不要なので、それぞれの取り付けステーは切除する予定です。 荷かけフックは残すべきか？（←そんなことで悩むな）(￣へ￣|||) いさぎよく、スパッといくかｗｗ サブフレームの違いはこんな感じです。（右がＸＲ２５０モタード） ウインカーとテールランプがコンビネーションになっているので、 それを支持するホルダーが取り付け可能なように形状が変更されています。 ウインカーはＥＤ（エンデューロ）仕様のノーマルのままで、テールランプだけ社外品などを付けるのなら、 サブフレームまで交換する必要はありませんが、コンセプトがＸＲ４００モタードを再現することなので リヤもごっそり交換してみました。 ただ、一つ問題が浮上。 マフラーの取り付けステーの位置が若干後ろに移動してるんです！ さぁ〜、どうしたものか？（−ω−；） 配線もギボシ端子の圧着工具で完了です！ 電気は苦手ですが、配線の色を見ながらつないでいきます。 ちなみに、使用したのはＦＴＲ２２３用のテールライト／ウインカーユニットでボルトオンです。 社外品よりは重たいけど、しっかりした作りなので純正品は安心感があります。 できた〜♪ (；-_-) =3 フゥ |
ＸＲ４００Ｒ
この『ピン』と伸びたリア周りってのはカッコいいですよね♪確かにフレーム切除は勇気が要りそうですが、ズバっとやっちゃって下さいｗｗｗ
[ moto ]
2007/10/14(日) 午前 11:33
どちらからですよね〜残すなら、全部残す。いっちゃう（笑）なら、全部スパッと切っちゃいましょう〜〜〜〜
って、いい加減ですか？（汗）
2007/10/14(日) 午後 5:11
motoforce2001さん>> ピンと伸びてるか、曲がってるかでえらく印象が違いますよね！
そうですね、ズバッといきましょうか〜♪
ツーリングにはフックもメットホルダーもいりそうですが、そのときはもう一つフレームを調達しましょう♫
2007/10/14(日) 午後 11:00
HIKARUさん>> 人事なので好きなように書けるのがブログのいいところですよね（笑）
スパッと切ってしまった方が気持ちはいいでしょうね！（＾＾）
2007/10/14(日) 午後 11:02
とんがってますねー！印象変わりますよね♪私はサブフレームまで変えるのは面倒くさいからフェンダーのみでした！
2007/10/15(月) 午前 0:48
やっぱこのテールが一番カッコいいですよね〜！ＸＲ６００購入計画？がオジャンになってしまってその代わりにジェベル１２５の部品
取り車を二台と倉庫にあるパーツをくっつけて新しいバイクを作る計画を練っています！！！コンセプトは細く長く！
名づけて・・・ ｏｒｚ１２５Ｒ！！！ です（＾＾；
2007/10/15(月) 午後 9:07
ＸＲ飛ぶ？さん>> マジでとんがってますね〜（笑）
フレームを換えない方が軽く仕上がりそうなので、その方がいいと思いますよ！ ノーマルのテールランプは結構重いですから。
2007/10/16(火) 午前 1:57
ムサシさん>> このテールかなり気に入ってます！
６００はボツですか〜、残念です。
新しいバイクってどんなのですか？ なんかワクワクしますね！
名前も決まっているんですね（＾＾）
2007/10/16(火) 午前 2:00
とんがったリヤカウルがかくいーっす！
2007/10/16(火) 午後 5:37