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モトパワーエキパイに仕込まれたリストリクター これを外してパワーアップを狙います。 鈴鹿のフラットトラックコースを６００Ｒで走るとしても、 ２００ｍ程なのでそんなにパワーはいらないのですが、どうせ付けるなら外してしまいましょう♪ １００ｃｃ〜２５０ｃｃくらいのバイクで走って面白いコースなので、 ６００Ｒでは面白くないかもしれないですが、立ち上がりドリフトの練習にはなるかな？ '９７ＣＲ２５０Ｒのリヤフェンダー 思ったより湾曲しています。 ＦＴＲ２５０の純正タイヤダンロップＫ１８０ フロントはＣＢ７５０ＦＡの１９インチコムスターに取り付けます。 リム幅も２.１５でＦＴＲ２５０と同じ幅です。 リヤはＣＢＲ４００Ｆのブラックコムスターが ２.５０-１８でサイズはドンピシャなのですが、今回は間に合わず。 ＭＥ０６に付けたマルチリフレクター用のＨ４バルブ 今は５５ｗで昼行灯（ひるあんどん）なので３５ｗに変更です。 かなり昔に、ＸＬＲでＳＳＥＲに出たときなんて、同じく５５ｗを付けて出てしまったので、 夜のステージなんか後ろからライトで照らされると、自分の影で前が見えない状態でさんざんだった。 発電量とワット数のことも知らずに、ワット数が大きいほど明るくなると思ってたもので・・・ そんなことも知らずに出るなんて、あさはかだったね〜。 ジャンプはなかったので無事完走できましたが（笑）
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ＸＲ６００Ｒ’８８
早く出来上がりが見た〜い
2008/5/20(火) 午前 7:15
五ェパパさん、今回はあまり期待しないで下さい！
たぶんダートラのＤＴＸ仕様のように中途半端なスタイルになりますから・・・
１７インチのモタード仕様のほうがカッコいいですよね♪
2008/5/20(火) 午後 8:50