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今回は出来るだけ路面の砂を除去し、その代わりに水を撒くという方法で 路面のミューを土の路面に近づけることになりました。 アスファルトに水を撒くというと、そうとう滑るんじゃないかと心配になるかもしれませんが、 フロントブレーキは使わないので、フロントからスリップダウンということはほぼありませんｗ 砂だと砂の厚みによって路面のグリップの良い所と悪い所がムラになるのですが、 水だと均一にグリップが落ちるのでこちらの方が走りやすいです。 路面状況はジュクジュクのヘビーウェットではなく少し湿ったハーフウェット程度です。 ハーフウェットで少し砂の浮いたコーナー！ モタードではありがちな状況ですﾈ。 子供たちも真剣にスライドさせながらの進入をトライしています、 びびってる場合ではないのでとりあえず走り出しますｗ コバヤシさんは前後１７インチに換えているので、前後レインタイヤです！ 桑原選手はノーマルホイールなので、フロントはアメリカン用１９インチロードタイヤ、 リヤは１６インチのロードタイヤです。 ２ストロークのＣＲ８０Ｒ登場！ 排気音が目立ってましたｗｗ インフィールドでもパイロンターンやオーバルの練習ができます♪ |
ダートトラック
要は「慣れ」の問題ですね。
だって公道を走っていても、いつ滑るか分からないですもんねｗｗｗ
2008/12/9(火) 午後 9:56
一度参加してみたいです。
上手く走れたら気持ちいいんでしょうね
2008/12/9(火) 午後 11:07
ＣＲでフラットトラックは、加速も良い分
ブレーキ使わないとエンブレ効きませんねぇ
特攻隊的な刺しで突っ込み、スライド量を多くした走りに必然的に成りそうだから、見ている方は楽しそうです！
2008/12/10(水) 午後 1:23
フレディ〜さん>> そういえば、モタードってオン・オフ・公道すべての路面状況があるなぁ〜って、だれかが言ってました。
ここでもそうですが、確かに慣れが必要ですね！
2008/12/11(木) 午前 9:26
かっぱさん>> こんにちは、ぜひ参加してみてくださいネ♪
映画でもありましたが「５分が一生にもまさる」って気分になりますよ！
大げさではなく、多くの人に味わってほしいです。
2008/12/11(木) 午前 9:30
LOWRIDERさん>> そうです、見ているときもマシンの特徴を知っている人が見ると、さらに面白いですね！
そういえばLOWRIDERさんもＣＲ持ってましたよねｗｗ
2008/12/11(木) 午前 9:33
昨日、ブックオフで１０５円のバイク雑誌を何年ぶりかで購入。
アメリカのダートトラックで走る子供達にＣＲ等のピーキーなエンジンをわざと乗せるそうです。ＦＣＲ２５０や４５０は４サイクルで扱いが低回転から使えるので、安定した走りが出来る。つまり、それ以上の技を小さな時から学ばせ、大人に成るとどんなマシーンでも簡単に扱えると、指導しているお母さんのコメントでした。
凄い国ですｗｗ
ＣＲとＸＲ両方ですが、何か・・・ （＾＾）；
2008/12/12(金) 午前 9:34
LOWRIDERさん、なるほど〜！ そう言われればそうですねｗ
４サイクルだけ乗ってれば、２サイクルは扱えないですよね！
お母さんがそこまで考えてるというのが、ホントに凄いです♪
2008/12/13(土) 午前 0:36