|
４００のホイールとスイングアームとエキパイを交換しました！ ハイポイントのマグホイールから通常のスポークホイールに、 スイングアームは８ｍｍ幅の広いＸＲ４００モタード用からノーマルに交換。 ちなみにＸＬＲ２５０Ｒ用は４００モタード用よりさらに５ｍｍ広い。 エキパイはVITAL製です。 集合する部分は一見「y」の形に見えますが、よく見るとちゃんと「Ｙ」になってますｗ あと、シートを換えリヤディスクを２４０ｍｍに変更しました。 これでジャンプも出来るようになりましたｗｗ チキンランドでジャンプした時、高く上がりすぎてドテッと着地して、 ホイールが楕円形になったことがありましたが、こんな場合３本スポークのマグホイールなら きっと割れていたに違いないｗ 最近のマルケなら大丈夫なんだろうけど。 ⇒ ちなみにハイポイントのマグホイールはブレーキディスク付きでＦ：7.4ｋｇ、Ｒ：10.3ｋｇでした。 スポークの１７インチは計るの忘れましたｗｗｗ ちょっとぐらいジャンプしても大丈夫そうな気もするのですが どんなもんでしょうか？
|
ＸＲ４００Ｒ
リム幅はいくつでしょうか？
MD30のハブに4.50を組んだら、センターが出ませんでした(汗
･･･ま、あんまり気にしてないですけど(^^;
2009/3/18(水) 午後 11:09
Ｆ：３.５／Ｒ：４.２５で１６５／５０のレインを履いてチェーン側は余裕ナシです。
ブレーキ側が約１５ｍｍ空いてますので、オフセットして４.５は入ると思います。
４００モタード用なら計算上は５インチも入るはずなんですけど・・・ｗ
2009/3/19(木) 午前 3:03
ホイールが歪むまでジャンプ＝変態度が分かります(笑)
[ moto ]
2009/3/19(木) 午前 9:05
アルミの引き抜き材と鋳物の引っ張り強度を比べると大まかですが15分の1から20分の1くらいだそうです。
マグテックホイルが普通の鋳物ならば無垢の厚みがあるとはいえスポークリムほどの衝撃耐久性は期待できないと思われます。
鍛造なら強度もかなりのものだと思いますが、しなりと言うところできついかもです。
[ bul*dol*99 ]
2009/3/19(木) 午後 0:28
叔父が、機械の技術者だったり、自衛隊や教習官を指導する立場に大昔居たのですが、
スポークは世界一理想のホイールだそうです！
車重をハブから斜め上前後のスポークが回転しながら支えるので
常に吊っている状態でバランスが取れているそうです。
そうなると、下からの衝撃が来ると緩和し
それ以上の力が加わるとハブから斜め下前後のスポークが引っ張られ
真下のリムは柔軟性をキープできるって事ですよね。。。
やっぱりスポークが理想かもｗｗ！
2009/3/19(木) 午後 6:54
う〜ん、ＡＭＡのＳｕｐｅｒＭＯＴＯだと
普通にマグ鍛造ホイールで飛んだり跳ねたりしてますね。
|дﾟ)丘サーさん、マグ鍛ホイールかってジャンプしてみてくれませんか？
[ ふーた ]
2009/3/20(金) 午後 10:52
motoさん>> コメントチェッカーに引っかかりましたよｗｗ
ホイールが歪むのはショックを逃がすのが下手だからだと思いますｗ
2009/3/20(金) 午後 11:45
bul*dol*99さん>> 情報ありがとうございます。
なるほど、だからマグテックを使ってる人がいないわけですよね！
やはりスポークホイールが理想ということでしょうか。
2009/3/20(金) 午後 11:56
LOWRIDERさん>> なるほど〜、奥が深いですね〜ｗ
形だけ見ると古めかしいですが、そういう働きがあるんですね〜。
ということはスポークホイールを軽量化するのが理想的ってことですね！
LOWRIDERさんもその叔父さんの血を受け継いでいるということですか！
2009/3/21(土) 午前 0:01
fu_ｔa_8220さん>> それは五ェパパさんに任せておきましょうｗｗ
AMAでもMOTO1でもマグ鍛でジャンプしてますが大丈夫そうですね！
2009/3/21(土) 午前 0:05
母親の血筋は天才ばかりで、私は中途半端な落ちこぼれですｗｗ
察する所によると、モタードのトップレーサーは、
ホイールの衝撃を緩和する走りが出来ていると言う裏づけでしょうか？
実際、ジャンプのゲームでは使用してませんし
モトクロスでは体力が維持出来ない熟年者はモタードで開花して第二の人生でしょ！
ドライビングテクニックはピカイチ！
それに、変形するリスクはレース毎交換するでしょうし。
やっぱり凄い世界ですよｗｗ
2009/3/21(土) 午後 1:59
LOWRIDERさん、いえいえLOWRIDERさんの凄さは私が一番良く知ってますよ♪
レースでマグ鍛使ってる人は曲がった時どうしてるんでしょうね〜？
交換？修正？
アルピナのチューブレススポークホイールなんてありますが、これが最強なんでしょうかね〜
モトクロスよりは体力いらないけど、ロードよりはきついでしょうから、やはりＭＸ出身のほうが有利なんでしょうね。
ロードにはジャンプもないですしねｗ
2009/3/21(土) 午後 5:29
エキパイカッコよかぁ〜
[ よしぞー ]
2009/3/21(土) 午後 11:07
ダートトラックのエキパイはたいがい早めの集合なので、やっぱり早めの集合が精神衛生的にも良いかとｗ
2009/3/22(日) 午後 9:38