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上がＸＬＲ下がＸＲのスイングアーム ＸＬＲ２５０Ｒ（ＭＤ２２）のスイングアームは幅が広いのでモタード向きかなと思ったのですが、 広がっているのはチェーンライン側だけでしたｗ 矢印の部分から外に広がっています。 ＭＥ０６と違い、ハブダンパーを採用しているので幅広になっているのですが、 ドライブスプロケットをオフセットスプロケットに出来るなら チェーンライン自体が外に移動するので有効かな？ ホイールを右側（ブレーキ側）にオフセットできる量はＭＥ０６と変わりないようです。 ・・・ということはＸＲ４００モタードも同じ手法で広くなってるだけかもｗ
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ＸＲ２５０Ｒ(ME06)
僕のＸＬＲには、前後ともＣＲＭ２５０Ｒ用のホイール使ってます。
リアは、ハブダンパー無しで、右側はそのまま、左だけカラー作って合わせています。
ちなみにノーマルハブには、Ｆ１９（１８５）/Ｒ１８（２５０）でＫ１８０を履いているので、フォークを戻せば、すぐに履けるのですが・・・。
2009/5/2(土) 午前 5:47
パンパパさん、・・・ということはスーパーバイカーズ仕様ですね！
ボクは昔ダートラにも通勤にも１９インチを使っていましたが、最近はどこを走るにも１７インチになってきてますｗ
2009/5/2(土) 午後 9:07