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ＣＲＦ２５０Ｒもフルモデルチェンジ！ ついにインジェクション化！４３.５ｐｓ/１１０００ｒｐｍを発生。 ボアを縮小、ＥＸシステムの変更、フレームの変更、サスのグレードアップを実施。
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マシン
こんにちは、ゲストさん
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投票最新のコメント
欲しいです！！！
けど金が無いので、opbさんのトコにあるバラバラ部品を組み立ててもらって450を買う予定ですｗ
2009/7/25(土) 午後 11:30
フレディ〜さん、ついに４５０ですか！
opbさんも２５０は高回転で回るので消耗が激しいから４５０のほうがいいですよと言ってましたｗ
モタードになるんでしょうかｗｗ
2009/7/26(日) 午前 11:18
先月、４５０が１２万円で出展されていて欲しかったのですが
どうせ高くなると思っていたら入札が１名で落札されていましたｗｗ
２５０もインジェクションですか！
キャブセッティングが楽で良いですね！
今は、パソコンで管理できるﾓｼﾞｭｰﾙまで出ていますからｗｗ
2009/7/26(日) 午後 7:59
LOWRIDERさん、１２万円は安いですね〜！ヤフオクでしょうか。
４５０のエンジンが欲しいｗｗ
インジェクションのセッティングは純正だと範囲が限られていて上下に振っても外れない代わりに、大幅なパワーアップもしないようです。
現在のクルマのコンピューターチューンのようには出来ないんでしょうかね〜？
2009/7/28(火) 午前 8:11
海外のアフターメーカーから、ロムのチューニングが簡単に出来る物がかなり有るそうです。
スクーターでは、ゲーム機を端末にして、セッティングするシステムが出ていますね。
話は違いますが、ヨシムラ TMR-MJN40キャブレターが２７０００円で落札されてしまいました。
ＸＲ６００に良いなって思ったんですが、高くて手が出ませんｗｗ
2009/7/28(火) 午後 6:21
LOWRIDRさん、キャブもそうですがインジェクションも奥が深いですね！
これからはインジェクションの勉強もしないと！
ＭＪＮは穴がいっぱい開いていて霧化しやすそうですね、セッティングはニードル自体を換えるのでしょうか？
ＦＣＲ−ＭＸの４２パイをオークションで見かけましたが、通常のＦＣＲより前後長が短そうなのでレスポンスも良さそうですね！
2009/8/1(土) 午前 0:21