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ＸＲ６００Ｒのツインキャブヘッド 長らく不動の状態だったらしく、バルブステムにサビがｗ 磨けば大丈夫なんだろうか？？ とりあえずバルブスプリングコンプレッサーを買わないとｗｗ せっかくバラシたんだしいろいろいじってみたいな〜 左側にあるカバーを取ると空洞がｗ 昔は機能していたチャンバー室らしいですが、今はただの空洞です。 ＸＬ６００Ｒファラオのエンジンでは分厚いアルミのカバーですが、 ＸＲの場合はレーサーらしく軽量な薄いカバーになっています。 シルバーのツインキャブヘッドは'８７の１年だけなのでちょっとレア物ですｗｗ オフ系でツインキャブ車というと・・・ XLX250R XL350R XR250R XR350R XR500R XL600R XR600R と色々ありますネ オンロードでは、CBX125F CBX250RS GB250・・・ 他にあったかな？ ドミネーター、ＳＬＲ６５０、ＦＭＸ６５０はシングルキャブ？ ところで コオロギのオスも流通経路を通って我が家にｗ 一気に１２匹になったので、インテリアバークで３階建てのマンションを建ててやったｗ ちょうど涼しくなってきて、夜は鳴き声がいい感じで響きます。 ここのサイトの通りの環境を作ってやったら、なんと産卵をしました！ ２週間ほどで孵るらしいですが、うまくいけばいいな〜 コオロギの鳴き声にビックリしたミーヨんですｗｗｗ
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ＸＲ６００Ｒ’８７
バルブステムに錆びですかぁ
って言われちゃうでしょうけど
エンジン屋さんに聞けば、まず
オイラらなら、とりあえず磨いて組んで、オイルを食ってたら交換します
2009/9/9(水) 午後 8:52
フレディ〜さん、いろいろやりたい反面、早く組みたい気持ちもあるんですが、とりあえず組むならその方法が良さそうですねｗｗ
2009/9/9(水) 午後 8:58
いいですね〜！自分も欲しかった逸品です（＾＾
バイタルのおっちゃん曰く「ツインポートエンジンが本来の
ＸＲ６００の設計だ！」だそうです。これだけでかなりパワー
上がるみたいですよ！自分はＲＳ６００Ｄのヘッドで行きます♪
2009/9/9(水) 午後 10:02
うちのも、ツインキャブです。85年ですけど・・・
[ moto 883 ]
2009/9/9(水) 午後 11:36
ムサシさん>> ＲＳ６００Ｄのヘッドにしようか悩んだんですけど、ツインキャブにしました！
ダートトラックファンなのでＲＳのヘッドはいつか体験したいですけどね♪
2009/9/10(木) 午前 0:35
moto 883さん>> いずれにしても今となってはレア物ですね！
将来的にはダートラ用でしょうか？ｗｗ
2009/9/10(木) 午前 0:37
インポート完全に独立しているんですね〜
ドライサンプのＸＲに乗ってみたいです。
[ よしぞー ]
2009/9/10(木) 午前 9:18
よしぞ〜さん、独立してるんですけどセカンダリー側が開く前はクロスポートからちょろっと流れるみたいですね♪
ドライサンプは身近な所ではＭＤ３０でしょうか（＾＾）
2009/9/11(金) 午前 2:44
ミーヨんちゃん、久しぶりじゃないですか （＾＾）
高校生の時，ＣＢ５０にハイカムと強化スプリングを組付けた時、
ホームセンターで板をはさむバイスと水道で使う塩ビ管のメクラ用ジョイントの１辺をくり抜き、そいつをバイスで挟むと、スプリングがちゃんと取れましたっけ。
数こなすなら必要かも知れませんが、身の回りの物で代用出来ますよ！
2009/9/12(土) 午後 3:17
LOWRIDERさん、ミーヨん元気ですよ〜♩♫♬♪
え〜、そんな方法があるんですかｗ
色々考えるんですね！ それぐらい考えないと上達もしないってことでしょう。
2009/9/13(日) 午前 2:07