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ハンマーでヒップアップｗ 整備性いいっす ＭＥ０８に乗る優人くん、慣れるのが早い！ １５インチのホワイトリボン、ぱっと見１８インチに見える？ 見えないかｗ 今日はＭＥ０８でブロックタイヤだったので、アスファルトのオーバルは走らず、 専らインフィールドのダートで練習でした！ やっぱりＭＥ０８は軽い！ ２ヶ月ぶりにバイクに乗るので、フカフカ路面のクラッチウィリーの練習でボテごけｗｗ 今日のメニューはタイヤ空転ありと無しの半クラッチスタートの練習と、 進入の時、バンクさせながらアクセルを開けてテールスライドさせる練習です。 ストレートの最後で一回アクセルを戻して、バンクさせるときにもう一度開けてリヤにも荷重。 でも、目指すのはランディー・ゴスのようにアクセルを戻さずバンクさせてスライドを誘発させることです。 こんな風に↓ ＃６がランディー・ゴスです。 進入でケツを振って小回りし、アクセルを戻した後もフライホイールが重たい効果で、 回転が落ちつつもテールアウトの姿勢を保ちながらトラクションして前に進みクリップにつきます。 トップを走っていた＃４４アレックス・ジョーゲンセンは進入では慣性スライドでアウトインアウト の理想的なラインですが、 それをアスファルトでやるのがこの方↓ ダンディー加川さんです！ 本当にこれがアスファルトとは思えない動きをしてますね。
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お疲れ様でした！
２５０の試乗ありがとうございました。
１００とは違った世界を感じたと思います。
次は６００を試乗させてやってください（笑）
[ MASA#１０ ]
2009/9/15(火) 午前 7:39
112729さん、お疲れ様でした！
２５０どうでしたか？ステムベアリングが段付きになってたので乗りにくかったっと思います。今回はノーマルでしたけど、チューニングした後もまた乗ってみてくださいネ！
2009/9/15(火) 午後 11:57