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ＸＲ２５０(MD30)用のステアリングステム（手前） 奥の'92ＣＲ１２５Ｒ用はステムシャフトが太いのでＸＲ系にはそのまま付きません。 ＭＤ３０用はシャフト径が２６ｍｍなのでボルトオンです。 ただ、ＭＤ３０とＭＥ０８はフレーム側のハンドルストッパーの位置が違うので、 ステムにハンドルストッパーを新設しないといけません。 ＭＤ３０用の美点は、ステムシャフトがそのまま使えることと、ステム側のフォーク締め付けボルトが 前方にあるのでタンクと干渉しない点です。 シャフトが鉄なので少し重いのが難点ですが・・ '94ＣＲ２５０Ｒのステムも同じ造りですがステムシャフトは太くフォークスパンも広めです。 奥の'92ＣＲ１２５Ｒ用フォークを使う場合は、フォーク径がステム側φ５６.６ｍｍでトップがφ５１.９ｍｍ ステム側はφ５７.１ｍｍのＭＤ３０より若干細くそのまま入れて一応固定できますがボルトを締めこんでるので 真円の状態ではないはずです。 トップがＭＤ３０がφ５３.９ｍｍに対しＣＲが５１.９ｍｍなのでカラーを作るか、フォークスパンはＣＲも 全く同じなのでオフセット２４ｍｍのトップブリッジを探すかですね。（'92CR125Rは２６ｍｍ） フォークのステム側の径がＭＤ３０はφ５７.１ｍｍなので、φ５８.４ｍｍの'97ＣＲ２５０Ｒの フォークは付けられません。 ボーリングで広げられるのかな？
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ＸＲ２５０Ｒ(ME08)
私、汎用フライス盤でボーリングバーつければ加工できますよ|дﾟ)ノ
丘サーファーさんが家の近所だったらな〜(´∀｀)
残念残念(´∀｀)
[ ふーた ]
2009/10/13(火) 午後 10:29
ぢゃ〜１２月に持って行きますｗｗｗ
>丘サーファーさんが家の近所だったらな〜(´∀｀)
今度引っ越すときは是非こちらに〜（違うかｗｗ）
2009/10/13(火) 午後 10:53