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スライドアングル

ＧＢ５００クランクGet!

ＸＲ２５０Ｒ(ME08)

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ＣＲ倒立ボルトオン③

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ほぼフィッティングＯＫですｗ

ステムの部分は、今回はアルミテープを巻きましたが、これは１回走行するだけなので、

本来は削り出しのカラーを作るか、板をロールして径を合わせたほうがいいでしょうね

なお、テープで代用する場合はステンレスのほうが良さそうです。

アルミテープではステムの角に引っ掛かって簡単に破れますのでｗ

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ふと思ったのですが、規定トルクで締めても
テープやフォークはズレないのでしょうか？
何となくズレそうに感じましたので(^^;

2009/12/2(水) 午後 11:05
フレディ～さん、
今度フォークを抜いた時に見てみますが、ステムの切れ目の所にシワが寄っている可能性もありますねｗ

走行中のトップブリッジとステムのねじれでテープがずれる可能性も十分にあると思います。
今回の最大の関心事は走行後にテープが周方向に塑性変形しているかどうかなんですが、

柔らかい素材だけに不均等なクランプや走行後の応力など様々な痕跡が残ると期待してます。

クランプが不均等であれば、フォークの動きが悪くなるので、より強く締結できるとされるカラーを介したクランプで、弱い締め付けトルクで同等の保持力があるなら、アウターの変形は少なくて済むんではないかなんて考えてしまいますｗｗ

もちろんある程度の厚みのあるカラーを作らないといけませんけど（＾＾）

2009/12/3(木) 午後 5:55
０．５㎜差でしたっけ？
そうなると０．２５㎜厚のカラーになるので耐久性が心配ですね。
今後の課題ですね。
ｄｂ２も倒立にしたいです。

[ よしぞー ]

2009/12/4(金) 午前 10:14
よしぞ～さん、そうです０.５ｍｍ差なんです。

カラー使用で考えられるのは、ステムを大きめにボーリングしてカラーをかませるといいかもしれないですね～

実際、フォークを抜いてみると、ステムクランプのボルトの頭側のアルミテープが一番潰れていました！
やはり均一に圧力がかかるようにするのは難しいようですね。

ＤＢもがんばって倒立化してくださいｗｗ

2009/12/4(金) 午後 8:47