|
だいぶ形になってきました！ リヤサスをＭＤ３０用に換えて、 リンクのコネクティングロッドもＸＲ４００Ｒ用の５ｍｍ長い物に換えて車高ダウン。 リヤホイールをＭＥ０６用に換えて（アクスル右カラーＭＥ０８用でボルトオン！） Ｋ１８０を入れて、 シッポをピ〜ンとさせてｗｗ 後は細々したところに手を入れたら完成です♪ シッポがピ〜ンとなっただけで、断然最近のＤＴＸ仕様っぽくなりましたね〜 コムスター以外ｗｗ ＭＥ０６やＸＲ６００Ｒ用のリンク（クッションアーム）はＭＥ０８や４００Ｒ系とは 互換性が無いことが判明。 スイングアームの取り付け部分の幅が違います。 真ん中のＸＬＲ用は６００Ｒ用より幅は狭いですが、４００Ｒよりは広い。 また、ＭＥ０８と４００Ｒは幅は同じですが、サス取り付けのオフセットが違うので流用が出来ません。 ＭＤ３０用のリンクが流用できれば、形状によっては更に車高を落とせるかもしれませんね。 フロントは１００ｍｍショートで硬いサスになるかと思いきや、 もともとがブヨ〜ンとした感じだったので、ちょうどいいストローク感になりましたｗ フロント・リヤ共によく動くのでジャンプもいけそうです。 この足は４００Ｒと６００Ｒにもボルトオンなので、（ハンドルストッパーの位置のみ違います） 来年からの鈴鹿フラットトラックが楽しくなりそうです♪ このフラットさが最高〜 ギャップが無いから思いっきり突っ込んでも大丈夫ｗ 加川ダートオーバル走行当日晴れればいいな〜 でも、前日・前々日と雨マークですｗｗ 予報通りだと走行はムリっぽいです（Ｔ_Ｔ）
|
ＸＲ２５０Ｒ(ME08)
こちら茨城3人組は、初ダートラを楽しみにしております
LOWRIDERさんも行く気満々でしたよ
…もし日曜日が休業で好天だったら、グレて筑波山遠足します
2009/12/6(日) 午前 0:18
晴れるといいですね☀！
もし雨だったらグレて寝袋で寝てますｗｗ
2009/12/6(日) 午前 1:03
ME08が九州にいた頃のXR400みたいになってますね。懐かしいｗ
[ moto 883 ]
2009/12/6(日) 午後 9:42
moto 883さん、そうですね、わざと似せたわけではないんですけど、
そんな感じになってしまいましたｗ
あの時はリヤの車高がそのままだったのでかなり前下がりでしたけどねｗｗ
2009/12/7(月) 午後 6:15