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１９８１年のチャンピオン、マイク・キッドが乗るＮＳ７５０ あの重そうなＧＬ５００のエンジンを積んだマシンが こんな動きをするなんて！ ＮＳ７５０ 後半に出てくるＶＴ５００ＡｓｃｏｔはＸＬＶ７５０ベースの位相クランクだから どっちかって言うとＲＳ７５０Ｄのレプリカのような気が・・・ ＧＬ系エンジンならやっぱりコレでしょ ＣＸ ＥＵＲＯ （４００） しかし、これでダートトラックコースを走ろうという勇者はいるのか？
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ダートトラック
こんにちは、ゲストさん
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投票最新のコメント
おはようございます
丘サーさんらしいブログの更新、久々ですね
この頃は想像力をとても豊かにさせてくれるバイクって沢山ありましたね
良かった！！！
今は性能と利益のみを求めたものが殆ど
時代の流れですかね
2010/10/16(土) 午前 8:25
これは貴重な画像！探してたんです。
[ k****99 ]
2010/10/16(土) 午前 9:10
五ェパパさん>> こんばんは
水冷ＯＨＶ８０度Ｖツイン！ 当時のＦ１のボアストロークを意識したって五ェパパさん言ってましたよね♪
今の技術力ってどうしてもエコとかそっちの方にいっちゃうんで
エキサイトしないですよね。。
まあ、だからこそジジイになる前にいっぱい面白いことしようって気になるんですがね☀
2010/10/16(土) 午後 6:58
khira99さん>> そう、探し当てました！
意外と普通に走ってますねｗ
当時随一の１１０馬力でハデにウィリーしてますね
2010/10/16(土) 午後 7:01
リヤの空気圧滅茶苦茶抜いてますね（多分）そうしないと路面咬まないんでしょうね。
[ hayatoboon ]
2010/10/18(月) 午前 1:48
hayatoboonさん>> そうなんでしょうね
ボクもフカフカ路面では0.8くらいにしてました
2010/10/19(火) 午前 2:13
僕は普通に抜けていてスカスカのタイヤで走ってた事あります＞＜；加川さんやキンジさんに練習の時は空気圧とか気にしない方がいいよ。と言われたので（5年位前の話なので今は全く違う事言うと思います）気にせず乗ってました。
[ hayatoboon ]
2010/10/19(火) 午後 5:41
hayatoboonさん>> やはり神の領域では言うこと違いますね！
ボクも体重移動しないでドリフトできるようにがんばってみたいと思います
2010/10/20(水) 午後 0:57