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ＸＲ６００Ｒ’８８
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これもワークスエンジンなんですよね？ ショートだけじゃなくハーフにも使ったんでしょうか？ さぞやハイチューンなんでしょうね。
[ イロエロおやじ ]
2011/1/20(木) 午前 2:18
誰も反応しなくともオレには絶対反応しなさい・・・ってネタ しっかり答えます ブラック塗装がカックイイ！！！ 新品見た時キックが無かったので躊躇しちゃった
2011/1/20(木) 午前 2:27
憧れのエンジンですねー。キャブのインシュレータ変わったの着いてますね。 シリンダヘッドのフィンデカっ！ キック無しですか。男らしいなぁ。。。
2011/1/20(木) 午前 10:23
とっても素敵です！（笑） そのままは無理ですけど、ＦＴに載せてみたいですね〜
2011/1/20(木) 午後 1:41
私もこれ欲しい〜〜です。 もう１０数年前ですが、雑誌に８万で出てたのが忘れられません。
[ - ]
2011/1/20(木) 午後 4:45
ほ、ほすい・・・・
[ moto 883 ]
2011/1/20(木) 午後 8:35
これのヘッド組んだＸＲ630のエンジンのＧＢ400ＴＴカフェレーサー早く組み上げたいけど、まだまだ時間かかりますわ〜( ；´Д｀)
2011/1/20(木) 午後 9:03
イロエロおやじさん>> そうですワークスで使っていたエンジンですよ！ ＞ショートだけじゃなくハーフにも使ったんでしょうか？ 良くご存知ですね！ ハーフマイルも走ってましたよ♩ 約６０ｐｓですが、フライホイールが異常に重たいので乗った感じはマイルドでした
2011/1/21(金) 午前 0:33
五ェ門さん>> ＞誰も反応しなくともオレには絶対反応しなさい・・・ってネタ 良くお分かりで！ ブラック塗装カッコイイですね！ ’８０Ｓのエッセンスがプンプン匂ってきます（＾＾）ｖ ＞新品見た時キックが無かったので躊躇しちゃった 五ェ門さんの技術力でキック付けましょう！
2011/1/21(金) 午前 0:38
Himezakuraさん>> インシュレーターはオフセット無しのまっすぐなものが付いてます。 ２本サスフレームはプロリンクを避けなくていいのでまっすぐです♪ モノサスもありますがサスの方がキャブを避けて水平に付いているので、キャブの勝ちですね（笑） このフィンのデカさがいいですよね
2011/1/21(金) 午前 0:42
HIKARUさん>> 前の記事のＸＬ６００ＲはＸＬ２５０Ｓのフレームに載せてるんですよ♪ エンジン後の下側以外はハンガーを作り直しましたがｗ
2011/1/21(金) 午前 0:46
Ｍｉｙａ＠ＧＢさん>> え〜、８万ですか！ それは買いでしたねｗ このエンジン、日本に何台くらいあるんでしょうね〜
2011/1/21(金) 午前 0:49
moto 883さん>> 黒のツインキャブがあるじゃないですか！ そいつは弄らないんですか？？
2011/1/21(金) 午前 0:50
ムサシさん>> ＞これのヘッド組んだＸＲ630のエンジンのＧＢ400ＴＴカフェレーサー早く組み上げたいけど そうそう、早く雄姿を見たいです！ エンジンは出来てるんですか？
2011/1/21(金) 午前 0:52
エンジンは出来たんですけど、マフラーをワンオフで作らないといけないんですよ( ；´Д｀)電装も大変になりそうです(^_^;)
2011/1/21(金) 午後 0:28
ムサシさん>> エンジン出来てるんですね！ マフラーをワンオフですか、ますます楽しみです♪
2011/1/22(土) 午後 11:03
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これもワークスエンジンなんですよね？
ショートだけじゃなくハーフにも使ったんでしょうか？
さぞやハイチューンなんでしょうね。
[ イロエロおやじ ]
2011/1/20(木) 午前 2:18
誰も反応しなくともオレには絶対反応しなさい・・・ってネタ
しっかり答えます
ブラック塗装がカックイイ！！！
新品見た時キックが無かったので躊躇しちゃった
2011/1/20(木) 午前 2:27
憧れのエンジンですねー。キャブのインシュレータ変わったの着いてますね。
シリンダヘッドのフィンデカっ！
キック無しですか。男らしいなぁ。。。
2011/1/20(木) 午前 10:23
とっても素敵です！（笑）
そのままは無理ですけど、ＦＴに載せてみたいですね〜
2011/1/20(木) 午後 1:41
私もこれ欲しい〜〜です。
もう１０数年前ですが、雑誌に８万で出てたのが忘れられません。
[ - ]
2011/1/20(木) 午後 4:45
ほ、ほすい・・・・
[ moto 883 ]
2011/1/20(木) 午後 8:35
これのヘッド組んだＸＲ630のエンジンのＧＢ400ＴＴカフェレーサー早く組み上げたいけど、まだまだ時間かかりますわ〜( ；´Д｀)
2011/1/20(木) 午後 9:03
イロエロおやじさん>> そうですワークスで使っていたエンジンですよ！
＞ショートだけじゃなくハーフにも使ったんでしょうか？
良くご存知ですね！ ハーフマイルも走ってましたよ♩
約６０ｐｓですが、フライホイールが異常に重たいので乗った感じはマイルドでした
2011/1/21(金) 午前 0:33
五ェ門さん>> ＞誰も反応しなくともオレには絶対反応しなさい・・・ってネタ
良くお分かりで！
ブラック塗装カッコイイですね！
’８０Ｓのエッセンスがプンプン匂ってきます（＾＾）ｖ
＞新品見た時キックが無かったので躊躇しちゃった
五ェ門さんの技術力でキック付けましょう！
2011/1/21(金) 午前 0:38
Himezakuraさん>> インシュレーターはオフセット無しのまっすぐなものが付いてます。
２本サスフレームはプロリンクを避けなくていいのでまっすぐです♪
モノサスもありますがサスの方がキャブを避けて水平に付いているので、キャブの勝ちですね（笑）
このフィンのデカさがいいですよね
2011/1/21(金) 午前 0:42
HIKARUさん>> 前の記事のＸＬ６００ＲはＸＬ２５０Ｓのフレームに載せてるんですよ♪
エンジン後の下側以外はハンガーを作り直しましたがｗ
2011/1/21(金) 午前 0:46
Ｍｉｙａ＠ＧＢさん>> え〜、８万ですか！ それは買いでしたねｗ
このエンジン、日本に何台くらいあるんでしょうね〜
2011/1/21(金) 午前 0:49
moto 883さん>> 黒のツインキャブがあるじゃないですか！
そいつは弄らないんですか？？
2011/1/21(金) 午前 0:50
ムサシさん>> ＞これのヘッド組んだＸＲ630のエンジンのＧＢ400ＴＴカフェレーサー早く組み上げたいけど
そうそう、早く雄姿を見たいです！ エンジンは出来てるんですか？
2011/1/21(金) 午前 0:52
エンジンは出来たんですけど、マフラーをワンオフで作らないといけないんですよ( ；´Д｀)電装も大変になりそうです(^_^;)
2011/1/21(金) 午後 0:28
ムサシさん>> エンジン出来てるんですね！
マフラーをワンオフですか、ますます楽しみです♪
2011/1/22(土) 午後 11:03