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なんとか間に合いました(〃´o｀)=3 見た目はＭＥ０８ＤＴＸとほぼ変わってません しかし、エンジンは別物です！ 今回は特別に３００ｃｃフルチューンエンジンを積んでみました これは笑いが止まらないです モタード仕様でサーキットで乗ったときはイマイチパワフルに感じなかったんですが 今回はいつも２５０ｃｃノーマルで走りなれたところなので その差がハッキリわかりましたｮ ２５０は立ち上がりで思いっきり寝かせて スピードに乗ってＧがかかれば一瞬ズリッと滑る程度なんですが ３００は、砂が浮いてたり濡れた路面であれば 意のままに立ち上がりでドリフトできます！ ダンロップＫ１８０のほぼ終わってるタイヤだからですが 今年の目標を一つ達成できましたｗ ６００でパワードリフトをするという目標でしたが ６００だと多少大柄なので身構えてしまいますが コイツは２５０サイズなんで思いっきり振り回せます♪ 結構リヤサス沈んでるな〜 これ以上低くしない方がいいかな コブやうねりのあるダートオーバルも走りました こういう所やスライド中はＭＥ０８のフレームの特徴がよく分かります ギャップではＭＥ０８はフレームからダイレクトに反応が来る感じですが このＭＥ０６ではタイヤの接地している感じはよく分かるんですが 全体的にソフトというか、とりとめのないというか フレームが主張しない感じです スライド中はＭＥ０８はやや深いバンク角でスライド中に 座布団に座っているかのような安定した挙動です 安定してスライドができるというと ＦＴＲ２５０を連想してしまいますが ＦＴＲの場合はトラクションが抜けてリヤが滑っているようですが ＭＥ０８の場合はちゃんとトラクションしてます 今回から使ったＣＢ−１の２４０ｍｍリヤディスクローター なかなかいいです！ 厚さが５ｍｍあるからですかね コントロールもしやすいです！ ＣＢＲ２５０ＲＲ、ＸＲ・ＸＬＲ系のホイールにボルトオンですが ノーマル径２２０ｍｍから２４０ｍｍになるのでサポートも２４０ｍｍ用を使います Ｋ１８０は左右ひっくり返すと左コーナーでは使えそうですが ダートもあるので交換しますｗ 一応ダートトラック用のタイヤなので ひっくり返してもパターンの向きは変わりません♪
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楽しそうですね〜
自分も走れるタイヤに替えてＣＲＦで
オーバルコースいつか走ってみたいです（＾＾
2011/2/21(月) 午前 3:01
あの状態から走りに行った！？
スンゴイ！！！
＞これは笑いが止まらないです
まだ続いてる？
2011/2/21(月) 午前 7:44
ダートラマシンだったのですね〜
故障なく走りきるとはスゲ〜
[ nogzow ]
2011/2/21(月) 午前 11:06
ムサシさん>> 鈴鹿はアスファルトとダートのコースなのでレインタイヤに換えるだけで走れますよ！
機会があれば参加してみてくださいネ♪
2011/2/21(月) 午後 1:45
五ェ門さん>> いや〜一応できましたけど
かなり時間がかかってしまいました（＾＾；
もっと早く組みあがるかとおもってたんですが、甘かった
＞まだ続いてる？
ず〜〜と笑ってはいないですよ（笑）
でも、思い出し笑はしますね（爆）
2011/2/21(月) 午後 1:49
nogzowさん>> ハイ、ダートラマシンだったんです
でも街乗りもするので、そのときは２５０ｃｃの前後キャストホイールのモタード仕様にします♪
何回もチェックしたんでボルトが取れたりとかはなかったですね〜ｗ
以前はよく有りましたが（＾＾；
故障はなかったですがたまたまでしょう♪
古いバイクなんでいたわってやらないとｗ
2011/2/21(月) 午後 2:01
いい汗かけたんじゃないですか？
シャシーからすればＸＲベースの方がトラクションするでしょうね
ＳＵＧＯにもダートオーバルあったけど今は無くなったかなぁ
フカフカトラックで難しかったです。
[ イロエロおやじ ]
2011/2/21(月) 午後 6:30
Ｒｒタイヤ！すごい事になってますね〜
来月は何とか都合つけたいと思います＾＾
2011/2/21(月) 午後 9:59
イロエロおやじさん>> ホントいい運動になりましたよ！
そうですねＸＲのフレーム材質は違うんですが、その違いまでは分かりませんでした（＾＾；
ＳＵＧＯのダート走ったんですか！
フカフカの路面は難しいですね〜、鈴鹿もインフィールドは走ってるうちにフカフカになってきます
栃木にもダートオーバルがあるので一昨年走りに行きましたよ♩
2011/2/22(火) 午前 4:53
かっぱさん>> リヤタイヤは左半分がスリックになりかけですｗ
来月は暖かくて走りやすいと思いますよ！
お持ちしてます
2011/2/22(火) 午前 4:56
ＨＤが２本サスの時、リッキーが勝ちまくって、エンジンで勝ってたＨＤがホンダのシャシーを欲しがって事ありましたよね？
記憶違いかなぁ
俺は古めのチャンピオンフレームが格好良く見えて好きでした。
[ イロエロおやじ ]
2011/2/22(火) 午前 10:44
イロエロおやじさん>> それは初耳です（笑）
って言うかよくご存知ですね〜♪
ＲＳ７５０Ｄのシャシーは確かＣ＆Ｊが作ってたと思うんですが
Ｌ型のリンクを使った特殊なリンク式モノサスでしたね
リッキーはモノサスが好きだったようですが、２本サスの挙動が好きな選手は２本サス仕様で乗ってましたネ〜
チャンピオンフレーム懐かしいです♪
ボクはリッキーが乗ってたＲＳ６００Ｄのサスペンションを水平に置いたモノサスＣ＆Ｊフレームが欲しいです！
2011/2/22(火) 午後 10:02
ME06のしなやかなフレームのフィーリングが良いのでしょうね♪
後姿の写真、ＶＤＢかと思いましたよｗｗｗ
2011/2/22(火) 午後 10:49
フレディ〜さん>> いいたいことを分かっていただいて光栄です！
まさにそれを言いたかったんですｗ
写真は下が土なのですぐ横向くんですよｗ
ＶＤＢ・・・ バンデンボッシュというより
まだベリーバッドドライバーの方が近いかなｗｗ
2011/2/22(火) 午後 11:18