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舗装路を走るロードタイヤから、林道用のオフロードタイヤに交換です！ 最初はＤＲ−Ｚ４００ＳＭのフォークを使おうとしたんですが ３１０ｍｍディスクとＤＲ−Ｚ４００ＳＭ用のキャリパーが干渉して取り付けできず（Ｔ Ｔ） 仕方なくＲＭ−Ｚ４５０用のフォークを使うことに フロントホイールの振れ取り、フロントフォーク、フロントホイール、キャリパー、ブレーキディスクの交換、 配線の加工を行いすっきりしました！ フロントブレーキディスクは２５０ｍｍのままＷＲ４５０Ｆのディスクでフローティング化 いっちょまえにフローティングディスク特有の「ニーン」という制動音がしよる♪
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今回は400ですね、ローター6ボルトがいいなぁ
普段はレイン履いてるんでしたっけ？
[ イロエロおやじ ]
2013/10/7(月) 午後 0:34
はい、鈴鹿のインフィールドのダートで、ロードタイヤよりグリップが良かったので
それ以来レインを使ってます♪
2013/10/7(月) 午後 1:44
フラットダートですね、ターマックはどうなんでしょうね
イメージではあっとゆう間にボロボロになるような気がするけど、公道はともかくコースは無理っぽいですもんね。
[ イロエロおやじ ]
2013/10/7(月) 午後 6:55
かなりミューの低い路面ですけど
フロントタイヤの端はボロボロになってます（＾＾；
リヤの硬化した１５５のレインはいい感じで減っていきます（笑）
2013/10/7(月) 午後 8:20