|
オーリンズ FG TM 3360 ＴＭ５３０ＳＭＲ用のフォークです クランプ部はトップ５２．９ｍｍ アンダー５８．４ｍｍはＣＲＦ２５０／４５０Ｒと同じサイズ アクスルオフセットはＷＰフォークと同じ約３９ｍｍ アクスルシャフト径はＷＰの２６ｍｍに対してオーリンズ２０ｍｍと最近のＭＸフォークと同じです 体重をかけて手で押した感じは、ＤＲ−Ｚ４００ＳＭ用フォークはＲＭ−Ｚベースでありながら 何故かヒョコヒョコした感じで、ＷＰはいかにもオイルによって減衰が効いているような“クチュー” という感じ、対してオーリンズは実にしなやか♪（何れも減衰調整は真ん中の値） ＤＲ−Ｚ４００ＳＭ用はＭＥ０６で使用していた時に、車両重量がＤＲ−Ｚより軽い分 フォークオイルを少なめにしています それにしてもＲＭ−Ｚ４５０用と比べても動きが違いすぎます 仮組みしてあるブラケットは'03 WR250F 用で53.9mm/58.4mmでフォークスパンは190mm ＣＲＦ系は52.9mm/58.4mm 192mm
|
ＸＲ６００Ｒ’８８
なにやらバブルってますか？(笑)
[ イロエロおやじ ]
2014/4/16(水) 午後 9:48
いいえ、特にそんなことは無いんですけど、健全な趣味の買物です（＾＾；
2014/4/17(木) 午後 5:18
いやいや見えてるだけで倒立が6セットって (笑)
[ イロエロおやじ ]
2014/4/17(木) 午後 5:30
１年に１〜２セット買ってたんで増えてしまって・・・
モタード用４セット、ＯＦＦ用４セットあるんですけど
３セットがステムの加工できてないんです（＾＾；
加工してあるものから取り付けてテストしてみようと思います（＾＾）
2014/4/21(月) 午前 2:26
オンだとあまり気にならないけど、オフで倒立乗るとやはり良いですね！
[ イロエロおやじ ]
2014/4/21(月) 午後 1:32
そうですね、オフでは違い出ますよね！
林道ではＭＸサスを知ってしまうと後戻りできません♪
2014/4/26(土) 午後 10:27