![[10]](https://s.yimg.jp/i/jp/blog/p3/images/paging_back2.gif){kind=small}
![[21]](https://s.yimg.jp/i/jp/blog/p3/images/paging_for2.gif){kind=small}
|
ＸＲ４００Ｒに付けていたＸＲ４００モタード用の倒立フォークをＸＲ６００Ｒに付けました ＤＲ−Ｚ４００ＳＭ用はノーマルではバネレートが低いのと ＭＥ０６に合わせて少しフォークオイルを少なめにしていたので ＸＲ６００Ｒの車重に対して少し柔らかかったので交換しました ４００モタード用からＤＲ−Ｚ４００ＳＭ用の倒立フォークに交換しました ＭＥ０６の車重でちょうど良かったので、４００Ｒにもほどよくマッチしています ハンドルストッパーとオイルクーラーが干渉するので切断しました ４００Ｒではタンク位置が６００Ｒより低くなるので、ステムのボルトが干渉 ６００Ｒではトップブリッジのボルト部分が干渉 ハンドルストッパーの形状やボルトの位置から６００ＲにはＣＲＭ２５０Ｒ用のステムが ４００ＲにはＭＤ３０のステムが最適なのが判明しました ＲＡＮ Ｒ＆Ｄ のエキパイが来ました！ カッコいい〜♪
|
全体表示
-
詳細
コメント（0）
コメント（0）|
モタードファンなら誰もが知るスーパーモタード黎明期の立役者ティエリー・ヴァンデンボッシュ 過去、ＫＴＭ在籍時に日本に来る予定だったが、膝の治療のため来日できず モタードファンはおおいに落胆したこともあった だが、にわかに再度ＶＤＢを呼ぼうという案が現実味を帯び 密かにＶＤＢ招致プロジェクトが動き出したのでした このプロジェクトは三段階に分かれていて 第一段階は、ある催しを成功させて モータースポーツ界に実際に貢献していることを示さなければなりません 第二段階は、ＶＤＢを日本に呼び彼の走行テクニックをレクチャーしてもらう 第三段階は、日本のモタードレースのトップカテゴリーにスポット若しくは１シーズン参戦してもらう 第二、三段階は、第一段階が成功しなくては無きに等しいので 先ずはこれの成功に集中しなければならないのですが その内容とは、青少年（少女）に向けたモトクロスの講習です 場所は東北 スポンサーの名前は出せませんが海外の飲料メーカーで フォーミュラーカーやモトクロスのメインスポンサーになっています 震災の時には大量の支援物資を支援をされていましたので その関連と、このメーカーに太いパイプを持つ方が東北在住なので 最初の催しは東北であるべきと思われます 東北のモータースポーツの活性化という観点でもそうだと思いますし できれば、第二段階も東北がメイン会場であるのがいいのではないでしょうか 試飲してみましたがレッドブルよりも味は濃いです！ そして持続力がかなり長持ちするということです さて、どうなることか 第一段階すらまだ白紙の状況ですのでどこまで実現することが出来るのか 全くの未知数です♪
|
|
１日目は少し雨に降られましたが路面はドライで土埃が舞うくらい 前回通行止めだった区間も一部開通して初めて通る道もありました 林道の分岐点で休憩中 ＳＳＥＲの参加者が通過していきます、このバイクは新型ＣＲＦ２５０Ｌ 四季美谷に到着 なんか宴会モードになってますけど（＾＾； 別府峡温泉に到着 各部屋が別棟になっているので、これがまた風情があっていいんですよね〜 リヤのＩＲＣ-ＶＥ３７でデッカイ石を撒き散らしながら突進する水冷ＸＲ６５０Ｒ 峡谷を眺めながら温泉でまったりします 泉質は透明でさらっとしています 珍しく写真を撮ってもらう 今回は半数がＷＲでＸＲは２台のみ 前後ＸＲ４００モタードのサスペンションはなかなか良かったよ（＾＾） ＭＸサスより車高が低いので林道では乗りやすいです！ いつものスタンドで給油中 大阪からコーギーをバイクに乗せて来てる人がいました！ 高速を走っても飛び降りたりしないそうです コーギー輸送中 かむで〜 のステッカーが貼ってあるので聞くと看板屋さんらしい ＫＯＷＡたぶんここでしょう（笑） 今回も林道走行を満喫できて楽しかった！ 参加した皆さんお疲れ様でした♪
|
