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Kawasaki用リヤホイール

KLXかKDX のリヤホイール
2.50-18と2.15-19があります。
2.50はダートラにも使えると思って買った。
19インチは林道で使おかな。

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ＸＲ６００Ｒ用インシュレーター

ＸＲ６００Ｒ用インシュレーター
GB400エンジンと組み合わせて使います。
ツインキャブのフレームはリヤショックがセンターに位置しているので
ＣＲＭ２５０Ｒのデルタプロリンクを使えるはず。
ショックはＣＲ１２５Ｒ用がボルトオン。
シングルキャブ用のオフセットしたエアクリーナを装着したツインキャブ用
フレームを見たことあるので装着は可能。

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ＣＲＦ２５０Ｌホイール

ＣＲＦ２５０Ｌ用のホイールを調達しました！
新車外しで綺麗です。
ディスク径は２５６ｍｍ
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ＣＲＦ２５０Ｍ用フロントフォーク

新車外しのものを入手。
片方にしかバネが入っておらず軽量だとか。
持った感じは若干軽いかな？
バネレートもＣＲＦの車重が重いので６００には丁度良さそうだ。
ＣＲＭ２５０Ｒのステム／トップブリッジにボルトオンです。
ストローク２５０ｍｍでコストダウンのためか減衰調整はナシです（ＴＴ）
アクスルシャフト径は１５ｍｍに戻されている。
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GB500 クランク

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GB500のクランク調達しました！
GB400のピストンピンは500のより細いとのことなのでこれを組めばXR600Rのピストンも入るらしい。細部の計測はまだです。

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