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ＸＲ４００ＲにＰＳＦエアフォークを装着しました！ う〜ん、マニアックな外観だ♪ フォークは付いたのですが、ブレーキディスクの径が合わなかったので走行は出来ませんでした（＾＾； ＲＭ２５０のホイールにＷＲ４５０Ｒのフローティングディスクを付けているので ＣＲＦの２４０ｍｍより５ｍｍ大きくキャリパーが取り付け出来ません スズキ系の社外ディスクを見つけたので交換します！ ＣＲＦ用の軽量ボルトに交換済みです♪
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アバンシア・ヌーベルバーグ用のクリアウインカーの右用を２個発注してしまい 右側に左用を装着するとコネクタの上下が逆になり、雨よけのガイドが上を向いてしまうので 水分を招き入れてしまう事になってしまうという失策 ちゃんと左用を発注しました（＾＾； ３３８５１−Ｓ２Ｈ−Ｇ０１が左用です！ コンビニでキャンピングカーとツーショット クリアウインカーだと少しは年式が新しく見えるか？（笑） ウイングの高さは低くなったけど、ウイングの下側を通る風量の流速を増し 逆の揚力を発生させダウンフォースを得るウイングに変更しましたが 形状はよく考えられており、確実に下側の流速が速くなる形状です でも、迎角が調整できないのでいずれトミーカイラの調整式ウイングに変える予定 次は、空気抵抗を最大限に抑えて、グランドエフェクトでダウンフォースを発生させる リアディフューザーを開発したいですが それを付けると車止めに当たるのでコンビニ等の駐車場にバックでつけにくい（＾＾； 高速安定性を取るのか、普段の利便性を取るのか どうする俺！（笑）
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ふーたさんに、鹿児島のお土産を頂きました！ 勘場蒲鉾店のつけあげです！ これが実にうまいんです！ ありがとうございました、ごちそうさまです（＾＾）
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