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スライドアングル

ＧＢ５００クランクGet!

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2005年11月08日

2005年11月7日 | 2005年11月9日

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HRCのハンドルアッパーホルダー、トライアル車用です。
ハンドルクランプ部がかなり面取りしてあり、同じ締め付けトルクでもハンドルバーがずれにくくなる優れものです。

MOTO1ライダーは冷間1.6と言っていた。
エディーシールは1.9にしていると、雑誌に載っていた。それは温間なのだろうか？
リヤBW-202の場合、1.6だとドリフト時のコントロール性は良いのだが、いかにも空気圧低いという感じがしてしまう。
冷間1.9でちょうどいい感じ。2.4まで上げて走ってみたが、グリップがよくなる反面シビアなコントロール性になった。
MOTO1ではスリックタイヤを使うので、発熱で空気圧がそこそこ上がるのではないだろうか。