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ＧＢ５００クランクGet!

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2005年12月24日

2005年12月23日 | 2005年12月25日

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ＮＳ７５０

イメージ 1

マイルレースで大きくテールスライドさせて進入するNS750＋フレディー・スペンサー

これが200kmを超えるコーナリングアプローチだと信じられるだろうか。
当時はAMAのランキングはロードレースとダートトラックの両方のポイントを得る必要があったので、CB900F改で好成績をあげていたスペンサーもダートでも勝つ必要があった。

そこで、ホンダが用意したのがNS750だ。エンジンはCX500(GL500)の水冷OHV80度Vツインで、本来の縦置きを無理やり横置きにして、シャフトドライブからチェーンドライブに変更している。

だが、このNS750はフレディー・スペンサーをもってしても、ハーレーの牙城を崩すことはできなかった。