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WOOD-ROTAX 600 このマシンは、アメリカのウッド・ロータックスが製作した、ダートトラックレース用のコンプリートマシンだ。 WOOD-ROTAXを主宰するロン・ウッド氏と数人の職人で１台づつハンドメイドで作られている。 オーストリア製の単気筒エンジンを、ロータックス社から送ってもらい、エンジン部分は、簡単な加工以外はロン氏自身がチューニングを施す。 フレームはクロモリパイプをロウ付けしたものでかなり軽量だ。 もちろん製作はロン氏自身によるもの。 １９２８年生まれのロンおじさんはロスの近くにファクトリーを持っている。 ６８ｐｓを絞り出す６００ｃｃシングルはフラットトルクでパワー感を感じにくいが、立ち上がりでは簡単にフロントが浮いてしまう。 元はカワサキの宋和選手が乗っていたらしく、Ｆ３フレームのこともあり縁を感じます。それ以前は、ＡＭＡでマット・ウェイトが乗っていたそうです。 ステアリングヘッド部分の剛性がかなり高く、ドリフトしながらのコーナリングも実に安定している。 オーバースピードでコーナーに思いっきり突っ込んでも、ＸＬ５００ＳフレームのＦＴ４００のようにフロント周りがあらぬ方向を向くことなく、きっちりラインをトレースできる。 実は、ドリフト走行をするとこの部分に大きなストレスがかかり、ロードレーサー以上の剛性が必要という説もある。逆に、リヤエンドは剛性を低くして、ライダーがスライドする感じを捉えやすくしている。 もちろん、２本ショックとモノショックでは挙動が違うので、ここも好みの分かれるところだ。 |
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2006年07月28日
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