|
ひょんなことから、RVS３００のオーナーになりました。 RVSとは、レーシング・ヴァイタル・スピリットの略で、ルーツをたどるとRVF２５０に行き着く。 RVFとはかつてモトクロッサーが２ストロークだった時代に、同じフィールドで２ストローク・モトクロッサーと戦うため、CR125Rの車体にXR２５０Rのフルチューンエンジンを積んだ空冷４ストロークモトクロッサーのことだ。 RVFはレーシング・ヴァイタル・ファクトリーの略。 そしてRVSはその市販バージョンでフレームはノーマルのXRのまま、エンジンをさらに強力な３００ｃｃとし、更なる動力性能の追求を行ったマシンである。 ME06べースのこのマシンは、もともとヴァイタルの田口氏が乗っていたもので、俗に言う“田口仕様”だ。 エンジンにはおよそ考え得る全てのモデファイを行いノーマルとは全く別物になっているという。 動弁系はもちろん、ピストン、クランクも独自のスペシャルだ。 むやみに高出力を絞り出すだけではなく、エンジンが痛まないように保護しつつ、フリクションも押さえて・・・という氏の哲学が形となった逸品である。 現状では完全なオフロード仕様で、前後にME０８のサスペンションが入ってるのですが、 順次モタードの足回りを入れてインプレッションがお届けできるようにしたいと思います。 オイルクーラーはXR４００R用です フレームサイドの補強とサイドマウントの追加オイルクーラーと、 リヤサス・リザーバータンクの位置にオイルキャッチタンク ME08用のサスを入れるためにサブフレームに加工 |
過去の投稿日別表示
-
詳細
2006年08月29日
全1ページ
[1]
コメント（20）
コメント（20）全1ページ
[1]
