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'86XLR250RとCRF450R 昨日は桑原選手と一緒に、兵庫県の猪名川サーキットに行ってきました。 以前の記事で、突き出しを大きく取るとコーナリングが良いと書きましたが、間違ってました（＾＾； その状態では、サーキットではまともに走りません。 ほどほどのバンク角までは良いのですが、フルバンクでは旋回性が上がりませんでした。 なので、突き出しゼロに戻し、走行してみるとバランスが良くなりました。 もう一度、車体のバランスを見直す必要があるようです。 タンクキャップはキー付きのものからキー無しのタイプに交換しています。 |
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2006年10月12日
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