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KTMの６９０スーパーモトです！ いつも遅刻ギリギリのあなた、 これに乗れば５分は短縮できますよ〜！ そんな動機でバイク選びを？ いいんです、このＣＭを見れば納得です。 タイヤはＢＳのＢＴ０９０が・・・ ０９０のカタログコピーにはスライドコントロールがしやすいと書かれてあったので、 いずれテストしてみたいと思ってました。
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2006年11月09日
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ＰＪ３６ 現在ＲＶＳ３００にはＰＪ３８.３パイが付いているのですが、中速のキビキビ感はＰＪ３６パイのほうが上らしいので付け替えたいと思います。 ただ、高回転は３８.３の方が良いらしく実際良く回ります。 ＰＪ３８.３はオーバルフラットキャブレターと呼ばれ、通常の約４０パイのフラットバルブに相当するといいます。 ４０パイ相当となるとやはりちょっと大き目かな？ ライトチューンの２５０ｃｃでＰＪ３４がちょうどいいので、排気量によるキャブレターのボア数ミリのフィッティングはシビアになるようです。 ＣＲ用では絶版になっているＰＪ３４ですが、先日ＡＴＶに採用されていることが判明！
２５０をチューニングしたい人には朗報ですね。 ６００のツインキャブ化にも使えるかも。 |
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