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スライドアングル
ＧＢ５００クランクGet!

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2006年02月01日

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XL400R＋丘サーファー

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ＢＢＣ（別府・ベイ・サーキット）を走る丘サーファー

XL250SのフレームにXL400Rのノーマルエンジン、PJキャブ／ワンオフEXパイプ・マフラー装着。
マシンをいかに寝かさずに曲がるかを追及していた頃のカットだ。
そのためにショートホイールベースにしようと、リーディングアクスルのノーマルフォークを左右反対に装着しトレーリングアクスルにするというデタラメなことをやっていた・・・
しかもフロントにリヤタイヤを履いて。

それではトレールが増えてしまい、直進する力が強くなることなど、このときは分かっていなかった。
でも、結構まともに走っていましたが（~~；

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VF750F INTERCEPTOR

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昔、持っていたインターセプターです

ＣＢ−Ｆは形がいい。

インターセプターはカラーリングが好きです！

限定解除に１０回行ったんですが取れなくて売ってしまいました。

１回だけサーキットで走りました。

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FTR250＋桑原選手

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午前中にコース整備をして、完璧にフラットになったコースでドリフトを決める桑原選手

水溜りを埋め、凸凹をスコップで平らにして、石ころを取り除き、トランスポーターでくるくる地ならししてやっと走れます。

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俺の前は走らせん！

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走ってますけど・・・

モテギ用に積換えたXL500Sベースの600ccフルチューンエンジンは確かに馬力がありすぎて全開に出来なかったもんなー。そんなときはよくFTRに抜かれてました。

ロード用のエンジンだったんで、フライホイールが軽量化されていてアクセルを開けるとすぐに真横を向くので前に進まない！まるでサイドワインダーのようでした。

自分でトラックバックするなって？（すんません＾＾；）

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