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2005年スーパーモト世界選手権S2クラスチャンピオンのボリス・シャンボンがYAMAHAへ移籍！ これまでハスクバーナ→ＫＴＭに乗ってきた小さな巨人が、'06はヤマハ・エボリューションから世界選手権に出場する。 マシンはアルミフレームになった'06YZ450Fだ！ TEAM YAMAHA EVOLUTION （ボリス・シャンボン オフィシャル ホームページ）
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2006年02月19日
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'９９年８月２２日ダートトラック九州選手権第４戦決勝、この日もクラブ員スタッフ（出走するライダーも含まれる）のコース整備のおかげで路面の石ころは姿を消し、昨日よりもフラットな路面に仕上がった。一昨日の雨とカンカン照りではないため路面にはちょうどよい水分が含まれグリップはかなり良い方だ。今日の路面状況でならコーナーの進入と立ち上がりでは黒々とブラックマークが付くはずだ。 |
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ダートトラックレースで使っていたXL600Rファラオ用の628ccフルチューンしたエンジンを元カワサキワークス？のＦ−３用フレームに積んでシングルレースに出ようとしたものの、各部のフィッティングをする前に盗難に遭ってしまったバイクです。 写真には写っていませんが、大径キャブをつけようと当時のKX250の40パイを試したのですが、シングルワイヤーなので貼り付を防ぐためかスロットルバルブが鉄のムク！でかなり重たくエンジンの振動でバルブが上下に動いてしまい、使い物になりませんでした。 また、エンジン重量やサイズが違いすぎて、フツーに走るようになる前の段階でした。 いろんな試行錯誤をしましたが、メーカーから出てくる新型車がフツーに走るのって、実は凄いことなんだなーと身にしみて実感しました。 そのバイクは、実際に仕上げていくテストライダーの方々の、血のにじむような努力の末に産声を上げるのかと思うと、差し入れでも持っていってあげたい気持ちになります。
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