|
ＸＲ２５０モタードのリヤ一式を装着の図 テールユニットの取り付けラバーを注文するのを忘れていて仮付けの状態です（＾＾；） 本来ならもう少し下がった位置に収まるはず… バッテリーやヘルメットホルダーは不要なので、それぞれの取り付けステーは切除する予定です。 荷かけフックは残すべきか？（←そんなことで悩むな）(￣へ￣|||) いさぎよく、スパッといくかｗｗ サブフレームの違いはこんな感じです。（右がＸＲ２５０モタード） ウインカーとテールランプがコンビネーションになっているので、 それを支持するホルダーが取り付け可能なように形状が変更されています。 ウインカーはＥＤ（エンデューロ）仕様のノーマルのままで、テールランプだけ社外品などを付けるのなら、 サブフレームまで交換する必要はありませんが、コンセプトがＸＲ４００モタードを再現することなので リヤもごっそり交換してみました。 ただ、一つ問題が浮上。 マフラーの取り付けステーの位置が若干後ろに移動してるんです！ さぁ〜、どうしたものか？（−ω−；） 配線もギボシ端子の圧着工具で完了です！ 電気は苦手ですが、配線の色を見ながらつないでいきます。 ちなみに、使用したのはＦＴＲ２２３用のテールライト／ウインカーユニットでボルトオンです。 社外品よりは重たいけど、しっかりした作りなので純正品は安心感があります。 できた〜♪ (；-_-) =3 フゥ |
過去の投稿日別表示
-
詳細
2007年10月13日
全1ページ
[1]
コメント（9）
コメント（9）全1ページ
[1]
