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ドリフトが収束して前後輪がそろった時、ここからもうひと寝かせすることで、 さらにフロントがイン側に向くようになりました！ これは、フロントフォークの突き出しを１０ｍｍ多くしたためです。 …ということは今までは完璧に後ろ下がりの状態だったわけですね（＾＾；） せっかくショートオフセットのステムを組んだんだから、更にキャスターを寝かせてトレールを長くして、 フロントが安定するようにしたかったんですが、やり過ぎだったんだｗ 確かにスリッピーな峠道では安心感は絶大だったんだけど、 クイックにコーナーを回るにはもう少しキャスターが立っていたほうがいいみたいですね。 ショートオフセットのステムは、キャスターを立てても 長めのトレールが維持できることが美点だということに気づきました（＾＾）v 実際、ここから寝かせても接地感がしっかりあって、切れ込むことなくインに向かっていくという 好ましいハンドリングになってきました♪ 今日、琵琶湖スポーツランドには５台練習に来ていましたが、このマシンは２ｓｔのＫＸ８５です。 結構なスピードで走っていたので最初は１２５かと思ったら８５でした！ １１月２５日の耐久レースの練習ということでした。 皆さん安全運転で頑張って下さいね！
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2007年11月02日
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