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チューニングされたエンジンとツーショット♡ 「ね〜、エンジンばっかり撮ってないで、私も撮って〜！」って。 「エンジンがどんなに可愛いか知らないけど、かまってくれないならグレてやる！」 なんて言われないように、ちゃんと遊んでやらないと・・・（＾＾；）
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2007年06月26日
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このエンジンいい匂いだニャー♪ ポートはＥＤ仕様。 台形に近いトルクカーブの削り出しハードカムタイプ２に合わせてダートトラックで使いやすいようにしていました。 シリンダーはＭＥ０６用。 排気ポートも拡大しています。 オーバーホール前に使っていたピストンは内側を削って軽量化し、ピストンピン付近にも細工がしてあります。 ピストンピンも軽量化され、トータルでノーマルと同じ重さを実現していました。 しかし、今回はこの２つの処理は無しで、替わりにコンプレッションスリットとサイドスリットを入れています。 この違いがどう出るか興味のあるところ。 右はオーバーホール前に使っていたノーマルのフライホイール。重たい！ さてさて、どのフレームに載せるんだ？
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