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モタードバイクでドリフトを決めるには、やはり押さえておきたいポイントがいくつかあります。 �ー�由に足首の動くブーツ ダートトラックでは左回りのオーバルコースがほとんどなので、 右足をステップに載せたままブレーキペダルを操作するためです。 また、ソールはブロックパターンより、滑りやすいＭＸタイプの方がいいと思います。 モタード用かスチールシューなら更によいでしょう。 �▲好謄奪廚紡�を載せたままペダルを踏めるように、ペダル位置を下げる。 （ＴＴスクランブルなどでジャンプがある場合、グランドヒットしない程度に） ペダルの位置調整次第で、足首の硬いブーツでもステップから足を浮かせないで済む場合も有ります。 モタードではステップから足を浮かせてブレーキを踏む人が多いですが、 それに慣れているなら下げる必要はないと思います。 ��ブレーキペダルのリターンスプリングが硬すぎる場合、柔らかいものに交換するか外す。 できるだけ繊細にコントロールしたいので、スプリングを伸ばす余分な力をかけないために ボクの場合は外しています。 （スプリングを外したためにブレーキが引きずるときは外さない） リヤドラムの小林さんはゴムバンドに交換しているそうです。 �ぅ螢筌屮譟璽�パッドを ＹＡＭＡＳＨＩＤＡ や ＮＴＢ などのロックしにくいパッドに交換する。 ノーマルでもすぐにロックしないなら交換する必要はないでしょう。 リヤがロックすると即転倒しますので。 �ゥ織ぅ筺Ε譽ぅ鵐織ぅ篌磴靴�はできるだけ溝の多いロードタイヤ。 フロントはレインがベター。 テストライダーさんが雨用に選んでくれたタイヤも参考にしてみてください。 リヤホイールをロックさせず、コントローラブルに操作できればどんな方法でもＯＫです。
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2008年10月02日
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