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本日の講師の方々の走りです。 兵庫県猪名川サーキットで行われたＦＲＳ、自走で参加する人もＯＫ。 基本マスタークラス／ファンライドクラス／レースエントリークラス／レーシングクラスと４つのクラスの中で、 参加させてもらったのはファンライドクラスです！ キッシーさんに誘われて初めて参加させて頂いたのですが、 最初“ファンライドクラス”を“ファンキーライドクラス”と勘違いしていたのは キッシーさんがファンキーだからというわけではありませんｗ 本日の内容は… いろいろと練習メニューがあるのですが、 気に入ったのはリヤをロックさせてテールスライドさせる練習です。 これはやったこと無かったけど面白い！ それと８の字パイロンターン。 もちろんドリフトで回ります。 最初リヤがロックしてブレーキターンになっているとキッシー先生から指摘をうけて、 ハーフロックで回るようにしました。 ボクの場合バンク角が足りないので、もっと寝かせられるように練習します。 フロントブレーキをしっかりかけてスピードを落とすと、 ドリフトを維持するためにはもっと寝かせていかないとドリフトが続かないのでとレクチャーを受けます。 しっかり減速して少しづつ寝かせていくと、いつもより回りやすい！ まだまだバンク角に余裕があるので、もっと練習せねば。 ビースト濱田先生からは、立ち上がりの時もっとフロントに荷重をかけて 立ち上がりドリフトの練習をするようにと指示をいただき、練習しようとしたところで時間切れ。 １日こればっかりやってたいな〜♪（場所がないですけどね） バンク角といえばこれ！ これでこけてません！！ 三苫選手のデモランですが内側に置いたタイヤパッドにハンドルを当てる練習です。 それにしても凄いドリフトコントロールです。 模擬レースの模様 レーシングクラスではコースを半分に区切って模擬レースをやってました。 ＃３７ニシオ選手＋ＣＲＭ２５０Ｒ ＃１８ぱい〜ん選手＋フサベルＦＥ４５０ 優勝するとチェッカーフラッグを持ってウイニングラン！ 本日の参加車両 プログラム終了後の講師の方たちの走行 薮田選手＋ＷＲ２５０Ｘで１コーナー 公道ではもちろん、サーキット走行でもなかなかできない内容で、 日頃やってみたかった練習もできて大満足の１日でした！ そしてなにより、分かっている人に見てもらうということが大事なんですよね。 自分が操縦しているのを見てもらって、 的確にアドバイスを頂くというのがいかに重要かというのがわかりました。 本日いろいろとアドバイスを頂いた講師の皆様ありがとうございました。 そして参加者の皆様お疲れ様でした！
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雨用のダンロップＧＴ５０１Ｆ 以前、テストライダーさんに教えてもらったタイヤです。 Ｍ-３クラスはレインタイヤが使えないので、プロダクションタイヤの中でレインタイヤの代用になるタイヤが あるか聞いてみたのですが、その中から今回はＧＴ５０１を選んでみました。 確かに溝の深さと幅が大きめで、シーランド比が大きく排水性が良さそうです。 モタード用のフロントでは初の新品タイヤです！ フロントが3.5-17なのでこのタイヤがベストフィットです。 でも、明日は晴れそうなのでこのタイヤも使わなくて済みそうですね♪ キッシーさんにおいでと言われて、楽しみにしていたＦＲＳファンライドスクール にやっと参加できます♪ 三度目の正直で晴れ☀ฺですか〜、晴れ男の面目躍如ですﾈ〜ｗ
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