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2009年01月31日

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ＸＲ４００Ｒのスイングアーム

イメージ 1
以前、幅の広いリムでも組めるように若干幅の広い

ＸＲ４００モタード用のスイングアームに換装していたのですが、

幅が広がったのは太いタイヤを収めるためではなく、

ハブ付きになったホイールに合わせるためではないかとの疑惑が！


イメージ 2
画像はＸＲ４００モタードの後輪部分ですが、ホイールハブがスプロケのハブダンパー付きになり

分割式になったためにスプロケとリヤブレーキディスクの間隔が広くなったためと判明！

４００モタードのノーマルリムは４インチですが、そのためだけに広くなったのではなかった。


イメージ 3
これがＸＬＲと同じ幅であれば、ＣＢＲ２５０ＲＲのホイールもわりと簡単に組める可能性が。

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