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岸田多嘉陽 選手 エントリーリストによるとマシンはアプリリアＳＸＤＲだってｗｗ でも、ＳＸＶ４５０と同じくらいの速さで走ってたから案外本当だと思うｗ タクミン選手＋ＣＲＦ４５０Ｒ フレームが黒い！ ＳＯ１６選手＋セロー エンジン以外ノーマルだって！ これで一番上のクラス走られてます！ ニシオ選手＋ＣＲＭ２５０Ｒ 少数派の２ｓｔで頑張ってます！ 山の家さん＋Ｄトラッカー 元トキｻﾝ号ｗ ひーぽんさん＋ＣＲＦ２５０Ｒ （Produce byきっし〜選手） ＸＲ６００Ｒよりかなり乗りやすそうだｗ くまさん＋ＸＲ２５０Ｒ スキール音がすごいですｗ しんモタード選手＋ＹＺ２５０Ｆ初期型 ＭＸ出身のモタードライダーです！ りんぐ選手＋ライダーの解説ではハスクバーナの４５ｃｃを２５０ｃｃにボアアップしたマシンらしいですｗｗ しかし、エントリーリストには「ハスクじゃないＳＢ」と記載されている（・ ・；） いったいどちらが本当なんだｗ ライダーが背景に溶け込んでいるのは気のせいですか？ ぱい〜ん選手＋レンタルのＴＴＲ１２５ ケガが治ってないので控えめに・・ と言いながら、トップ争いをしているではないかｗ かっぱさん＋Ｄトラッカー 先日の鈴鹿フラットトラックに参加されていました！ その時の練習が役に立ったらしいです！ 金児 隆太 選手＋アプリリアＳＸＶ４５０ＶＤＢ マシンについて聞いてみたんですが、 アプリリアＳＸＶ４５０は重量配分がフロントヘビーなためアスファルトではよく曲がってくれ、 フレームは剛性が高く進入ドリフトの時にしならないそうです。 ＹＺシリーズのように進入時しなるとターンインしやすいが、 アプリリアはアクセルオンにしないと曲がらないため 乗れていないときは外に膨らみがちになるということです。 アプリリアＳＸＶはＭｏｔｏＧＰのマシンのようなコーナリングをするとスーパーモトのライダーが言うけど、 ドライになると多目のフロント荷重とシッカリしたフレームのためブレーキングしながらバンクしていっても フレームがしならずきっちり曲がっていくためフィーリングが良いそうです。 ダートではフレームが固いというより、エンジンのピックアップが良いため他のレーサーよりも速く吹け上がり、 路面をかくためテールを左右に振ってしまいがちになり、その点は注意が必要だということです。 石川県から遠征して来られてるHAMMER選手 昨年までDトラでレアルや近畿戦MOTO-3に参戦されていたんですが、 07のハスクを入手して初レインとは思えない良い走りをされていました。 おっちゃん＋ＣＲＦ１５０Ｒ Ｂクラス優勝おめでと〜ｗｗ ぶっちぎりの優勝でした！ Ｇィ選手＋ＷＲ２５０Ｘ 最近はＷＲがお気に入りなんですね〜ｗ アルミフレームでレーサー級のポテンシャルがあるそうですが、実際速いです！ 皆様、雨の中お疲れ様でした！ ＯＭＪのオムさんも東北より帰省していて久しぶりに会えましたｮｗ 画像はこちらからお持ち帰りください↓ |
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2009年03月22日
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