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2009年05月06日

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ヤッシー選手の走り

モタード
オートバイ
2009/5/6(水) 午前 1:50

ＭＯＴＯ１決勝、以上でテープ終了になってしまいました＜（＿　＿）＞

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ＭＯＴＯ２決勝２

モタード
オートバイ
2009/5/6(水) 午前 1:04

全部ＵＰしたら拒否されたのでちょっとづつ・・・ｗ

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MOTO1決勝

モタード
オートバイ
2009/5/6(水) 午前 0:12

ダート区間で・・・

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追加で質問なのですが、丘サーファーさんのＸＲ４００Ｒは、ＭＤ３０用リンクにＸＲ４００モタード用リアショックの組み合わせかと思われますが、リアショックのみＸＲ４００モタード用に変えた場合も、尻下がり傾向となるのでしょうか。
かなり前の事になりますが、某オクでXR600R用PJ38キャブを譲ってもらった者です。その後色々と寄り道をしながら、最近、97XR400R EDを入手しました。先日、サスセッティングを最弱にしようと調整中に、固着していたのかリア伸側調整ダイアル回そうとしたところ、ダイアル溝を破損させてしまいました。新品ロッドASSYも既に廃盤ですし、ショックASSYの良品探しも時間がかかりそうです。そんな中、某オクにXR400モタード純正リビルト品が出ていますが、XR400Rにそのまま取り付け可能かご存知でしょうか。
> イロエロおやじさんＸＲにオーリンズを付けたら同じ車種用でも柔らかく感じたのでＶＦＲだともっと柔らかくなる可能性ありますね。オフロードだと柔らかくてもグリップは上がってたのでオンロードでどうなるか楽しみです！
> 丘サーファーさんレートが近ければ、ホンダとカワのレバー比が違っても問題ないですからね！オーリンズは記載されてるから良いけど、ノーマルって分からない事が多いから、オーリンズのＶＦＲ用が何グラムか分かればいいんだね楽しみにしてます
> イロエロおやじさんスプリングの線径も巻数も違うので交換が必要かもしれないです(^^; まだまだ流用しますよ～！

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