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ハブセンターステアを調べていると、こんな物も発見♪ かなり以前から開発されてきた２ＷＤ（ＡＷＤ）システムで、 現在では実戦にも投入されている完成度の高いシステムです スプロケから動力を取りチェーンでフレーム上部へ、そこからロッドで ステアリングヘッドへ、べべルギヤを介してステアリングステム裏で再びチェーンを駆動 そしてフォークと平行に伸びる長いロッド → ハブを回転 という具合です。 オイルでフロントホイールを駆動するヤマハＷＲを見たことありますが、 ドラムブレーキのような大きなハブだったので重たそうだな〜って思ってました でも、この車両に付いているのはタロンの特注ハブでワンウェイクラッチが仕込んであります これなら路面追従性も問題無さそうですね！ う〜ん、良く考えられているシステムだ 見てのように、マディーやガレ場、サンド、雪の路面でも効果絶大のようです 個人的にはリヤのチェーンを外して、ＦＦで走ってみたいです・・ どんなもんか ＫＴＭ、ＣＲＦに取り付けできるようなので、 ＥＤなどでマディー、ガレ場を走る方はＬｅｔ'ｓ☎ そのうちハブセンターステアやＡＷＤが普及して MotoGPマシンが立ち上がりで残すブラックマークは２本なんて時代がやってくるかもｗ
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2010年02月12日
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