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今年最後のファンライドスクール今回は ハングオン祭りということでハングオンドリフトを目指す丘サーとしては とりあえず参加しなくては！ ということで行ってきました インストラクターのＪＩＮ選手 オンロード出身なので、モタードをはじめてもリーンインのほうがてこずった とういうことでしたが、今はコーナーや状況によって ハングオンとリーンインを使い分けているそうです。 画像はリーンインでドリフト中ですが キレイなフォームでハングオンのお手本を見せてくれました。 ハングオンで走ってみて・・ モタードでちゃんとハングオンで走ったのは初めてでしたが、 やってみてハマリましたね♪ 今まで滑る中古のフロントタイヤしか履いたことがなかったのですが 今日は鈴鹿仕様のフロントレインタイヤにもかかわらず いつもよりバイクが立った状態でコーナリングフォースが発生するので フロント・リヤ共に少し流れてもスリップダウンしないような安心感があるんですね♪ そして、はじめて膝をすりましたｗｗ 自作の６００シングルのロードレーサーでサーキットを走ったことがありますが マシンに慣れる前に盗難にあったので、膝を擦るにはいたらず ココロだけがスレてしまっっていたんです(T_T) バンクセンサーを借りてガムテープで膝に巻きつけ ザーーーーっという音を聞いて感動しました 涙はでなかったですがｗｗ 立ち上がりはダートトラックと同じバランスなのでしっくりくるんですが 進入でもっとうまくブレーキングで沈めたフォークと コーナリングフォースと同調させて伸びないようにできれば もっとうまく走れると思います。 ハングオンドリフトっぽいこともやってみましたが バンクが浅いときしかできなかったですね。 今日までにリヤブレーキがしっかりエア抜きできたので 例のＹＡＭＡＳＨＩＤＡブレーキパッドがコントローラブルに使え ロックもしないので具合が良かったです。 模擬レースでは1/2周のハンデからトップ集団に追いつきました！ だれか不要のトレールお持ちの方はお声かけください！！ 模擬レースで勝ったヒーポン選手＋ＳＭ５７０Ｒ おめでとうございます！ ぱい〜んさんのＳＭ４００Ｒ ＤＲよりも馬力あるみたいです！ ちょっと見ない間にかなり進化していたキッシー選手のＸＬＲ ＦＴＲ腰下、ＭＥ０６腰上、ＣＲＦ２５０Ｒマフラー、正立フォークガード フォークスタビ、ステムスタビ、ＭＥ０６タンク、ＮＳＲフロントホイール ＮＳＲブレーキディスク？、ＣＢＲリヤホイール、こんなぐらいですか？ これでレーサーと互角に戦っています！ フルカスタムのＸＲ２５０（ＭＤ３０） デルタプロリンク付です！ 今回はＭＤ３０のリヤサスで後の車高が低いＸＲで参加 佐合選手のリヤも低かったのでハングオンにはちょうど良さそうと 密かに思ってましたが、結構乗りやすかったですよ♪
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2010年10月24日
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